Un nuevo Tesla Cybertruck está estacionado en un punto de entrega logística en Seattle el 8 de agosto de 22/02/2024 M. Scott Brauer | Bloomberg | Tesla Call 2.431 Cybertrucks regresaron para reemplazar unidades de inversor defectuosas Así lo indica un aviso publicado el miércoles por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Este es el sexto retiro de Cybertruck desde que salió a la venta la camioneta de acero angular hace aproximadamente un año. El Cybertruck se vende en los Estados Unidos por un precio base de alrededor de $80,000. Tesla abordó retiros anteriores de Cybertruck con una actualización. de una pieza llamada unidad por aire para solucionar un problema que causaba que las imágenes de la cámara retrovisora de un camión se mostraran incorrectamente después de que el conductor cambiaba de marcha en reversa. que suministra energía a las ruedas del vehículo. Si el inversor deja de generar par El conductor perderá la capacidad de transmitir par al vehículo mediante el pedal del acelerador, lo que provocará una pérdida de propulsión, lo que puede aumentar el riesgo de colisión”, escribió Tesla en un comunicado. El Cybertruck será totalmente eléctrico. Tercer modelo más vendido en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2024, detrás de los vehículos eléctricos Model Y y Telsa 3. Tesla se enfrenta actualmente a cuatro investigaciones de la NHTSA para determinar posibles fallas de seguridad en su vehículo. La investigación más seria involucra si el sistema premium de asistencia al conductor de la compañía, comercializado como «Totalmente autónomo supervisado», es seguro de usar en condiciones de visibilidad reducida, como luz solar intensa y niebla. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha chocado con la NHTSA y otros reguladores federales. . durante muchos años Las tensiones salieron a la luz después de la victoria electoral del presidente Donald Trump la semana pasada. Como partidario clave de la campaña de Trump Musk ha asumido un papel en la nueva oficina de Trump llamada Departamento de Eficiencia Gubernamental. Aunque la oficina aún no ha sido creada ni financiada por el Congreso, Musk ha dicho que tiene la intención de utilizar su influencia para reducir el gasto y las regulaciones federales. y para cambiar los estándares federales de seguridad de los vehículos que la NHTSA adopta y hace cumplir parcialmente. Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios Ver: La gran apuesta de Elon Musk por Trump es un jonrón de Tesla.
Tesla predice el sexto retiro de Cybertruck del año
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