Las ventas de coches eléctricos han ido aumentando de forma constante en los últimos años. Esto se debe en parte a un crédito fiscal federal de hasta $7,500, que hace que la compra de dichos automóviles y camionetas sea más asequible. Pero entender a qué autos eléctricos se aplican y bajo qué circunstancias puede resultar confuso… y todas estas reglas podrían cambiar dramáticamente bajo la administración entrante de Trump. El presidente Donald J. Trump y los republicanos han prometido derogar o reducir los incentivos. El crédito fiscal está diseñado para mantener el costo de comprar o arrendar un vehículo eléctrico similar al precio de otros modelos de gasolina. comparable Para ayudar a resolver el problema del cambio climático Las reglas que rigen el crédito tienen como objetivo presionar a los fabricantes de automóviles para que produzcan sus vehículos y baterías en Estados Unidos. y reducir la dependencia de la industria de componentes chinos clave. Estas políticas tienen un impacto. Muchos fabricantes de automóviles han aumentado la producción en el país. Y las ventas aumentaron un 7,3 por ciento desde 2023 a 1,3 millones de vehículos, según la firma de investigación Cox Automotive. Esto es lo que debe saber sobre cómo funcionan los préstamos. ¿Y cómo podría cambiar? ¿Qué coches son elegibles? para créditos fiscales Al menos 15 automóviles del año modelo 2025 son elegibles para el crédito completo de $7,500 que se enumeran aquí. Este incentivo es parte de la Ley de Reducción de la Inflación promulgada por el presidente Biden en 2022. Para calificar, las camionetas, camiones y vehículos utilitarios deben tener un precio de lista de $80,000 o menos. Los sedanes cuestan hasta 55.000 dólares y este crédito se puede aplicar a modelos totalmente eléctricos o híbridos enchufables. Para calificar para crédito Cada comprador debe tener un ingreso de $150,000 o menos, y un par de $300,000 o menos. El vehículo debe ensamblarse en Norteamérica. Y un cierto porcentaje del valor de los minerales clave utilizados en las baterías debe extraerse o procesarse en Estados Unidos o uno de sus socios comerciales. Un crédito fiscal separado para automóviles eléctricos usados con un valor de hasta 4.000 dólares está abierto a todos los modelos siempre que se vendan por 25.000 dólares o menos. Cada vehículo se puede acreditar sólo una vez. ¿Por qué cambió la lista de automóviles elegibles este año? En 2024, el 50 por ciento del valor de los materiales críticos en las baterías de vehículos eléctricos debe obtenerse o procesarse en los Estados Unidos o en países socios. Ese número ha aumentado al 60 por ciento. El cambio hace que algunos vehículos pierdan su elegibilidad para recibir créditos fiscales. Estos autos incluyen el Volkswagen ID.4, Rivian R1S, Jeeps enchufables y Nissan Leaf. La lista puede cambiar durante el año si los fabricantes de automóviles certifican al gobierno que sus vehículos. Ahora se cumplen los requisitos legales. Algunos fabricantes se apresuran a adaptarse a requisitos más estrictos. Actualmente, el Ford Mustang Mach E no puede optar a créditos fiscales. Los paquetes de baterías para automóviles provienen de Polonia, pero a finales de este año Ford pretende comenzar a comprarlos en una fábrica en Holland, Michigan. Entonces, ¿cuáles son las reglas para la compra y el arrendamiento? Porque el gobierno considera los coches de alquiler Vehículos comerciales Por tanto, no están sujetos a los mismos requisitos. Pero el crédito fiscal va a parar a la empresa de leasing. Generalmente se trata del departamento financiero del fabricante de automóviles. Y aunque muchas de esas empresas ya han traspasado sus ahorros, Ahorre dinero para los consumidores Es posible que algunos no lo hagan. Las normas que rodean el arrendamiento han alentado a los fabricantes de automóviles a ofrecer ofertas atractivas. Por ejemplo, en varios estados, Volkswagen anuncia el arrendamiento del ID.4 por sólo 149 dólares al mes, de los cuales se deben pagar 999 dólares al momento de la firma. Un concesionario Ford en Brighton, Michigan, ha anunciado un arrendamiento de Mustang Mach E por 126 dólares al mes. Con un pago inicial de $3,500, los precios generalmente no incluyen impuestos. «No recomendaría a nadie que se apresure a comprar un vehículo eléctrico sólo para obtener un crédito fiscal», dijo Chris Harto, analista de políticas de transporte de Consumer Reports. «Pero si está considerando un vehículo eléctrico, Y usted hizo su investigación y encontró el auto que desea. Algunas de las mejores opciones disponibles en este momento son el arrendamiento”. ¿No prometió Trump derogar el crédito fiscal? Es probable que el crédito fiscal cambie, y podría ser significativo. Durante y desde la campaña, el Sr. Trump y otros líderes republicanos Críticas frecuentes a los créditos fiscales para vehículos eléctricos y se comprometió a deshacerse de esos créditos. Pero no está claro hasta dónde se puede llegar. Trump y el Congreso se irán: por un lado, los republicanos tienen una escasa mayoría en la Cámara. Eso podría dificultar que el partido apruebe cualquier legislación. Otro comodín es el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, que representa casi la mitad del total. Los coches eléctricos se venden en el país. Musk es cercano al nuevo presidente. Y es difícil saber cómo intentará cambiar el crédito fiscal. Cuatro modelos de automóviles Tesla ya son elegibles para el crédito. Otros ejecutivos del automóvil también presionar al Sr. Trump se opone a la cancelación de créditos Uno de ellos fue William C. Ford Jr., presidente ejecutivo de Ford. quien recientemente habló con el presidente electo que «Ciertamente queremos mantener el crédito fiscal», dijo Ford a los periodistas en un evento de la empresa la semana pasada. “Hablé con el presidente electo la semana pasada. Y se da cuenta de cómo nos sentimos. Definitivamente no lo ganaremos todo. Pero entiende claramente la importancia de la industria. Me pregunto si tendremos una buena relación con él”. ¿Es este un buen momento para comprar un coche eléctrico? Los arrendamientos actuales son atractivos y podrían ser una buena opción para los conductores que quieran probar un coche eléctrico sin compromiso. poseer uno Teniendo en cuenta los rápidos avances en la tecnología de baterías La mayoría de los analistas esperan que dentro de dos o tres años, que es la duración de la mayoría de los arrendamientos. Los nuevos modelos eléctricos costarán menos y viajarán más lejos que hoy. Si quieres comprar El crédito fiscal de $7,500 Los coches certificados son muy asequibles. Muchos fabricantes de automóviles Incluidas empresas que no producen diferentes modelos de automóviles. que cumplan con dichos criterios de crédito Ofrece reembolsos y otros incentivos propios: Ford ofrece cargadores domésticos gratuitos. Incluyendo los costos de instalación. Para los clientes que compren un vehículo eléctrico, el Toyota bZ4X no califica para el crédito fiscal. Pero los fabricantes de automóviles ofrecen financiación del 0 por ciento durante 72 meses, lo que puede suponer un gran ahorro cuando la tasa de interés promedio de los préstamos para automóviles es superior al 6 por ciento para la mayoría de los prestatarios. Volkswagen también ofrece financiación sin intereses para el ID4, y comprar o arrendar un coche eléctrico podría resultar más caro a finales de este año si Trump y los republicanos en el Congreso han derogado, reducido o impuesto nuevas restricciones. Acerca de los créditos fiscales “Para compradores de clase media Si se quita ese crédito, de repente los vehículos eléctricos son un 15 o un 20 por ciento más caros”, dijo Steve Wybo, director general senior de Riveron, una firma consultora con sede en Detroit.
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