CES, anteriormente Consumer Electronics Show en Las Vegas, continúa mostrando la tecnología del futuro. La feria anual presenta la tecnología automotriz más avanzada de la industria comprometida con la reducción de emisiones y la mejora de la seguridad de los pasajeros. al mismo tiempo que brinda más comodidad y entretenimiento para los viajeros. Estas son las innovaciones más impresionantes que vimos en la feria de este año: Pantalla que abarca el tablero de BMW ¿Qué tipo de pantallas y tecnología espera ver en los autos nuevos en los próximos años? Interfaz La nueva pantalla digital en la cabina de BMW, denominada Panorámica iDrive. , nos ofrece un interesante adelanto. El Panorámico iDrive cuenta con una pantalla digital en la base del parabrisas que cubre todo el panel de instrumentos. La pantalla se llama Visión panorámica y proyecta todo, desde la velocidad hasta el alcance del vehículo eléctrico y las instrucciones de navegación. así como información meteorológica y sonora. Esta pantalla se combina con una pantalla táctil central de fácil acceso y una pantalla frontal avanzada que puede proyectar información en 3D en el parabrisas para el conductor. BMW también presentó un nuevo volante de forma cuadrada con botones retroiluminados que, según la compañía, son muy fáciles. para usar, esperamos que el iDrive panorámico debute en los próximos vehículos BMW a finales de 2025. Nuevos vehículos eléctricos y carga pública más sencilla de Honda Honda se sube al carro de los vehículos eléctricos en CES 2025 con el lanzamiento de dos vehículos eléctricos completamente nuevos. 0 SUV y 0 Saloon se basan en dos vehículos conceptuales agresivos que se exhiben en la feria. CES el año pasado, pero estos modelos listos para producción nunca han perdido nada de su estilo feroz y seguramente llamarán la atención cuando lleguen en 2026. Ambos se construirán en Ohio. También tendrá capacidad de conducción autónoma de Nivel 3, lo que significa que los conductores podrán conducir con las manos libres y apartar la vista de la carretera durante breves períodos de tiempo. Cuando según el entorno especificado Honda dijo que el modelo 0 también utilizará una nueva interfaz tecnológica llamada Asimo que brindará un alto nivel de privacidad para personalizar la experiencia de conducción de cada usuario. En el lanzamiento del 0 SUV y 0 The Saloon coincidirá con los esfuerzos de Honda para mejorar el acceso a la carga. para conductores. A través de una asociación con otros siete fabricantes de automóviles, el objetivo es construir 30.000 estaciones de carga de alta velocidad en América del Norte para 2030. Estas estaciones tendrán enchufes con el estándar de carga norteamericano de Tesla, o NACS, al que se han adaptado la mayoría de los fabricantes de automóviles. Mejor conectividad a Internet mientras se viaja Incluso en 2025, lograr un servicio de Internet consistente y estable puede ser un desafío. Podemos acceder a información de las autopistas a través de redes Wi-Fi, servicios de telefonía móvil. o señal satelital Si bien los tres tienen sus limitaciones y ciertamente no son 100% confiables, ¿qué pasaría si pudieras combinar el poder de una red satelital? Los teléfonos móviles y Wi-Fi se pueden combinar en un único servicio de Internet. ¿Y qué pasaría si ese canal pudiera evaluar y optimizar continuamente los flujos de datos a medida que viaja entre fuentes? Eso es exactamente lo que ofrece Stellar, una nueva empresa francesa. La compañía está trabajando con fabricantes de automóviles para optimizar los servicios móviles utilizando el hardware que ya se encuentra en los automóviles en la actualidad. El objetivo final es un acceso a Internet de alta velocidad mejor y más consistente en su vehículo. Ya sea que viaje a través de túneles de la ciudad o conduzca por llanuras abiertas. Toyota continúa construyendo la ciudad del futuro La visión de Toyota para el futuro de la movilidad va más allá de los coches eléctricos y los vehículos autónomos. La empresa está diseñando el entorno urbano perfecto en Japón. por todo, desde la construcción de edificios La provisión de alimentos, educación y transporte se coordina para lograr la máxima eficiencia y el mínimo impacto ambiental. Las áreas de enfoque incluyen transporte personal; y el megasitio de la empresa llamado TowCity. Servirá como curso de prueba para el desarrollo de la tecnología de automatización. La ciudad ampliará su tamaño de 50.000 millas cuadradas iniciales a 700.000 millas cuadradas a medida que continúe la construcción. Para el otoño de 2025, la instalación brindará alojamiento a aproximadamente 360 empleados de Toyota y sus familiares, y eventualmente se expandirá a más de 2,000 residentes, incluidas las empresas de construcción asociadas de Toff City involucradas. alimentos y bebidas, educación e incluso fabricación de cohetes. Si bien es difícil predecir dónde terminará realmente la ciudad de Toyota en los vehículos de producción, es justo decir que Toyota será un líder en el uso de nueva tecnología para el bien. En última instancia, dijo Edmunds, los autos totalmente autónomos aún no están en el horizonte. Pero los fabricantes de automóviles están abandonando esta esquiva tecnología. Si bien ha habido un claro progreso en las interfaces de usuario avanzadas, diseño de coche eléctrico e incluso una planificación urbana integral Aunque en los últimos años ha habido sólo avances moderados en estas áreas, Pero también parece que estamos en la cúspide de varios avances en el sector automotriz. Esta historia fue producida para The Associated Press por el sitio web automotriz de Edmunds. Karl Brauer es colaborador de Edmunds © 2025 The Associated Press. Reservados todos los derechos. Este material no puede publicarse, transmitirse, reescribirse ni redistribuirse sin permiso.
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