Elon Musk quiere una demostración de ‘FSD’ para los compradores norteamericanos de Tesla

Elon Musk entrega autos Modelo Y a los clientes durante la ceremonia de apertura de la nueva Gigafábrica de autos eléctricos de Tesla en Gruenheide, Alemania, el 22 de marzo de 2022. Patrick Pleul | Piscina | Ahora el CEO de Tesla, Elon Musk, programó que los empleados instalen y muestren a los clientes cómo Utilice la última versión de los sistemas premium de asistencia al conductor de la empresa. Se comercializa como «FSD» o totalmente autónomo. antes de que el vehículo fuera entregado con éxito en Norteamérica. «En el futuro Es obligatorio en Norteamérica instalar y habilitar FSD V12.3.1 y llevar a los clientes a una breve prueba de manejo antes de la entrega del vehículo”, escribió Musk en un correo electrónico a los empleados el lunes. “Casi nadie sabe qué tan bien funciona la FSD (supervisada). Sé que esto ralentizará el proceso de envío. El correo electrónico de Musk fue reportado por primera vez por Bloomberg, que CNBC también vio. Si bien todos los autos nuevos de Tesla tienen instalado un sistema estándar de asistencia al conductor llamado Autopilot, la opción FSD de la compañía cuesta $199 por auto. Mensualmente para la mayoría de los clientes norteamericanos, el sistema FSD de Tesla no transforma coches en vehículos autónomos. Según el manual del propietario de Tesla, los conductores deben estar atentos a la carretera y estar preparados para girar o frenar en todo momento cuando utilicen FSD o FSD Beta. Los propietarios con FSD también tienen acceso al sistema FSD Beta, que les permite probar y Ayude a solucionar las deficiencias de las nuevas funciones de asistencia al conductor en la vía pública. Bajo la presión de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, Tesla ha emitido un retiro voluntario para mejorar la seguridad de sus sistemas Autopilot, FSD y FSD Beta en los últimos años. Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. para comentarios En un memorando separado distribuido a los empleados de Tesla, la compañía solicita a los empleados asalariados y por horas que se inscriban en turnos adicionales para entregar vehículos a los clientes el último día del primer trimestre». Únase a nosotros para deleitar a los clientes en Mientras lo hacen, envíen !”, decía la nota. “Aunque nuestra capacidad de producción permitió una distribución más uniforme de las entregas de vehículos durante el trimestre, Pero todavía necesitamos su apoyo para mover, preparar y conducir vehículos para los clientes hasta el final del primer trimestre». Los turnos funcionan, pero los empleados por horas son elegibles para una compensación adicional. Generalmente, sus horas se facturan al centro de costos de ventas y entrega. Según el memorando, CNBC considera que Tesla está bajo presión para evitar una caída interanual en las entregas durante el primer trimestre. Al menos un investigador independiente, publicado como «Troy Teslike», predijo que Tesla reportaría cifras más bajas, lo que representaría una reducción de al menos el 1% en las entregas desde las 422.875 de hace un año, dijo Musk en una publicación en las redes sociales hasta el lunes por la noche. plataforma. de él «Coches estadounidenses Todos los vehículos habilitados para FSD estarán habilitados para una prueba de un mes esta semana”. Las acciones de Tesla han bajado aproximadamente un 30% en lo que va del año. Cerró el lunes a $172,63. No te pierdas estas historias de CNBC PRO: :

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