¿Por qué volar es tan desagradable? Puede que no lo creas. Pero ya tengo edad suficiente para recordar cuando volar era divertido. Ahora, estoy seguro de que tienes tus propias historias de terror de aerolíneas. que espero que compartas Pero, ¿qué pasó que convirtió volar en una pesadilla? La respuesta es sencilla: lo mismo ocurre en la mayoría de las industrias. De hecho Una mirada más cercana a las aerolíneas revela los cinco mayores problemas de nuestra economía: No. 1: La consolidación significa menos opciones. Aunque una vez más hubo aerolíneas Pero a través de una serie de fusiones y adquisiciones a lo largo de las últimas tres décadas, sólo cuatro aerolíneas controlan alrededor del 80% del mercado. Este tipo de consolidación se está produciendo en toda la economía. Por ejemplo, actualmente cuatro compañías controlan la producción del 80% de la carne vacuna y la otra dos controlan más del 60% de los productos de papel, esta falta de competencia conduce a: No. 2: Las empresas cobran más por menos. Incluso antes del reciente aumento en los costos de los pasajes aéreos, los viajes aéreos se estaban volviendo más caros debido a las nuevas tarifas por cosas que solían ser gratuitas, como las comidas a bordo. Para equipaje facturado o incluso equipaje de mano, Spirit Airlines cobra $25 por imprimir su tarjeta de embarque en el mostrador de boletos. ¡Es sólo un trozo de papel! Uno de los anuncios más feos es la tarifa que algunas aerolíneas cobran por que las familias se sienten juntas. ¡Lo cual ni siquiera te cuesta nada! varias aerolíneas Está liderando la tendencia en toda la economía de agregar nuevo gasto. que son inesperados para productos y servicios sin agregar valor Y obtendrás menos a cambio. Las aerolíneas han reducido el espacio para las piernas en aproximadamente 8 pulgadas y el ancho de los asientos en 2 pulgadas en las últimas dos décadas. No me molesta (soy bajito), pero muchos de vosotros os sentiréis oprimidos. Esto es similar a otras industrias. Donde pagas más por menos. Miremos la caja de cereales. rollo de papel higiénico Y cómo se están reduciendo las barras de chocolate No. 3: Explotar a los trabajadores incluso cuando sus trabajos se vuelven más difíciles Ha aumentado en los últimos años. Y gran parte de su trabajo más duro no es remunerado. Esto se debe a que a la mayoría de los asistentes de vuelo no se les paga durante el proceso de embarque. Trabajan fuera de servicio hasta que se cierran las puertas del avión. Y si el vuelo se retrasa A menudo se necesita tiempo extra sin dinero extra. Esto refleja una tendencia en la economía en general en la que demasiados trabajadores se ven presionados a trabajar horas extras no remuneradas o se les obliga a trabajar o responder llamadas fuera del horario laboral. Número 4: La ilusión de ScarcityAirlines Fingir que no tienen más remedio que subir los precios. Recortar servicios y limitar salarios Pero sus ganancias están en la estratosfera. En los cinco años previos a la pandemia, las cinco principales aerolíneas tenían suficiente dinero para pagar 45 mil millones de dólares a los accionistas. Principalmente mediante recompra de acciones. Durante la epidemia Recibieron 54 mil millones de dólares en asistencia a los contribuyentes. (De nada.) Muchos años después. Están volando alto nuevamente, proyectando casi 10 mil millones de dólares en ganancias netas en toda la industria en 2023. Pueden cuidar de sus trabajadores y clientes. Donde los magnates del cine multimillonarios fingen que no pueden permitírselo. Para pagar a un escritor o a una tienda de comestibles, culpando a la «inflación», precios altos pero generando ganancias récord. Esta ilusión de escasez es engañosa. Punto 5: La ira se dirige mal en lugar de hacia la persona que está arriba. Ira entre sí. Surge el conflicto sobre si los asientos se pueden reclinar o quién tiene el espacio para el bote de basura encima de la cabeza. Pero la reclinación es sólo el problema. Esto se debe a que la aerolínea colocó intencionalmente los asientos demasiado juntos. Y el espacio para los botes de basura se está agotando simplemente porque hacen que el control de las bolsas sea costoso y también riesgoso. La tasa de maletas perdidas se ha duplicado respecto al año pasado. Las aerolíneas compiten entre nosotros de la misma manera que lo hacen los multimillonarios y sus perdedores políticos. Los grupos se oponen entre sí en la sociedad con la esperanza de que culpemos a los sindicatos, a los inmigrantes o a personas de cualquier otra raza, religión o identidad de género. ¿Por qué es tan difícil avanzar? Y no nos daremos cuenta de cuánta riqueza y poder hay en nuestras manos. hay tan pocos ¿Asi que que hacemos? Muchos de estos problemas pueden resolverse haciendo cumplir leyes antimonopolio más estrictas. que estamos empezando a ver El Departamento de Justicia presenta una demanda para impedir que JetBlue compre Spirit Airlines. Necesitamos ese tipo de protección antimonopolio en todos los ámbitos. Otra parte de la solución son los sindicatos. Los trabajadores de las aerolíneas se encuentran entre un grupo de trabajadores estadounidenses que exigen mejores salarios y condiciones laborales. Entonces usted tiene el poder como consumidor informado: las empresas pueden evitar el mal comportamiento cuando aceptamos su excusa de que no hay otra forma de hacer negocios. Confían en que no sabemos lo que realmente está pasando, así que comparte este video y comparte la historia de tu aerolínea en los comentarios. Finalmente, intenta ser un poco mejor en el servicio a tus empleados y compañeros de viaje: en el avión y en la vida. Al final Estamos todos juntos en este viaje (Fuente: youtube.com)
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