El primer automóvil eléctrico del fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi, el Xiaomi SU7, ha sido visto en una tienda en Hangzhou. Provincia de Zhejiang, este de China, el 25 de marzo de 2024. (Foto de AFP) Beijing, 28 de marzo de 2024 (AFP) – China es el país más grande. El mercado mundial de coches eléctricos Es un campo de batalla que incluye a famosos fabricantes de automóviles y nuevas empresas como Xiaomi, que lanzó su primer vehículo eléctrico el jueves. Los fabricantes chinos de automóviles eléctricos han ingresado a mercados desde Europa hasta el sudeste asiático y Elon Musk de Tesla. se refirió a ellos en enero como “La empresa automovilística más competitiva del mundo” ¿Qué tamaño tiene el mercado de vehículos eléctricos en China? El mercado chino de vehículos eléctricos se reduce a nivel mundial Según la firma de investigación Rystad Energy, de todos los autos eléctricos nuevos vendidos a nivel mundial en diciembre pasado, el 69 por ciento fueron en China. Y de las 17,5 millones de ventas de vehículos eléctricos proyectadas para este año, Rystad espera que China represente 11,5 millones, o el 65 por ciento. El rápido ascenso de estas empresas de vehículos eléctricos también está alimentando el desafío de China para los principales fabricantes de automóviles. El año pasado superó a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo. La empresa china de electrónica Xiaomi lanzó su primer vehículo eléctrico ‘Xiaomi SU7’ en un evento de lanzamiento en Beijing el 28 de marzo de 2024. China es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Competencia Battle Royale con famosos fabricantes de automóviles y La advenediza Xiaomi lanzó su primer vehículo eléctrico el 28 de marzo. (Foto de Michael ZHANG / AFP) ¿Qué empresa china de vehículos eléctricos es la más grande? BYD se fundó como una empresa de baterías. Conocido como «Biyadi» en chino o por su lema en inglés «Construye tus sueños», surgió como el campeón indiscutible de los vehículos eléctricos de China y el mayor rival de Tesla el año pasado. La empresa se convirtió en la primera en producir un total de 5 millones de vehículos eléctricos e híbridos, lo que la convierte en un fabricante de automóviles. BYD es el principal mercado de «nuevas energías» del mundo y superó a Tesla como líder mundial en ventas de vehículos eléctricos en el último trimestre de 2023. BYD también disfruta de una ventaja de costos debido a sus sólidas capacidades en la cadena de suministro de automóviles. especialmente almacenamiento de energía Muchos gigantes automotrices extranjeros, incluidos Tesla y BMW, confían en BYD para sus baterías. Lei Jun, presidente y director ejecutivo de la compañía china de electrónica Xiaomi, presentó el nuevo automóvil eléctrico Xiaomi SU7 en un evento de lanzamiento en Beijing la semana pasada. 28 de marzo de 2024 China es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Es una competencia de batalla real fundada por ambos países. El fabricante de automóviles y startup Xiaomi lanzó su primer automóvil eléctrico el 28 de marzo. (Foto de Michael ZHANG / AFP) La gente mira el automóvil eléctrico Xiaomi SU7 en exhibición en una tienda Xiaomi en Beijing el 26 de marzo de 2024 (Foto de WANG Zhao / AFP ) ¿Quiénes son los otros jugadores? Hay una asombrosa cifra de 129 marcas de vehículos eléctricos en China, pero sólo 20 han logrado alcanzar una cuota de mercado nacional del uno por ciento o más. Según datos recopilados por Bloomberg, BYD representa casi el 33 por ciento, seguido de Tesla con más del 8 por ciento, y en tercer lugar, con el 5,8 por ciento del mercado, está Wuling, el vehículo eléctrico más vendido en China. hasta ahora Es un pequeño automóvil de dos puertas llamado Hongguang Mini. El resto incluye a Geely, la empresa matriz de Volvo Cars, y el fabricante de SUV eléctricos Li Auto, así como los relativamente más nuevos XPeng y NIO. Y las ofertas para los clientes chinos son igualmente variadas. Desde autobuses urbanos y coches de nivel básico y medio. hasta sedanes y roadsters de lujo Los gigantes tecnológicos chinos también quieren una parte del mercado multimillonario de vehículos eléctricos. En los últimos años, Huawei, que ha sido fuertemente sancionada por Estados Unidos, Esto se debe a que las acusaciones están vinculadas a las agencias de seguridad chinas. Ha desarrollado coches eléctricos junto con socios fabricantes. El gigante de las búsquedas Baidu, que utiliza mucho la tecnología, también está trabajando en un proyecto de vehículos eléctricos centrado en la conducción autónoma, y Xiaomi, el tercer fabricante de teléfonos inteligentes del mundo, Entró al mercado el jueves. La gente mira el automóvil eléctrico Xiaomi SU7 expuesto en una tienda Xiaomi en Beijing el 26 de marzo de 2024. (Foto de WANG Zhao / AFP) ¿Es esto sostenible? Muchos modelos de empresas que llevan años gastando mucho. Lo que lleva a lo que se ha descrito ampliamente como una guerra de precios de automóviles eléctricos. Con empresas como BYD y Tesla que ofrecen grandes descuentos. Los analistas dicen que el proceso de consolidación en el mercado de automóviles eléctricos de China continuará. Debido a que algunas empresas cerraron Quiere fusionarse con otras empresas. o buscar compradores para su tecnología y activos. Además, Esto a pesar del fuerte apoyo estatal que promueve el crecimiento de la industria durante muchos años. Pero las subvenciones a las compras han sido canceladas, aunque los expertos del sector destacan el progreso industrial y manufacturero de China. Incluyendo dominar la cadena de suministro de vehículos eléctricos clave del país. incluyendo minerales Ese es un factor que ayudará a la industria automotriz. ¿Cómo reacciona una transmisión automática tradicional? El sorprendente auge de la industria de los automóviles eléctricos en China ha despertado preocupación en Bruselas y Washington. Esto es especialmente cierto en el caso de los subsidios que las empresas automotrices chinas reciben del gobierno de la presidenta de la Unión Europea, Ursula von der Leyen. Anunció en septiembre que investigaría los subsidios de China a los automóviles eléctricos. Se comprometió a proteger la industria europea de la competencia desleal. Y aunque los fabricantes chinos de automóviles eléctricos no han incursionado en Estados Unidos, Pero la administración del presidente Joe Biden tiene como objetivo las piezas de automóviles procedentes de China. Beijing presentó una denuncia esta semana ante la Organización Mundial del Comercio. Al argumentar que la nueva política automovilística de Estados Unidos Discriminar a las empresas chinas Informes de los medios estatales Además de los fabricantes de automóviles, la china CATL domina el mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos y suministra a pesos pesados como Tesla, Volkswagen y Toyota. Musk advirtió sobre los desafíos que plantean los fabricantes de automóviles chinos. «En realidad, creo que sin barreras oficiales, el comercio sucede Destruirán absolutamente a la mayoría de las compañías automotrices del mundo”, dijo durante la conferencia telefónica sobre resultados de Tesla en enero. «Ellos son muy buenos»
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