Yakarta: La empresa de infraestructuras de Brunei, Brunergy Utama, ha sido noticia con su propuesta de un proyecto de transporte innovador: un sistema ferroviario de alta velocidad que atravesará Borneo, según Nikkei Asia. El «Ferrocarril Trans-Borneo» se extenderá unos impresionantes 1.620 kilómetros desde la costa occidental de Borneo hasta su punto más oriental. Este ferrocarril conectará Brunei con los países vecinos del sudeste asiático, Malasia e Indonesia. Incluida la futura capital de Brunei. Borneo es conocido por sus ricos recursos naturales. Reservas de petróleo y carbón y extensos palmerales Eso puede cambiar con esta red ferroviaria de alta velocidad. Este proyecto tiene el potencial de mejorar significativamente la conectividad y el comercio en toda la Isla. Brunergy Utama ha delineado el proyecto en dos fases: Fase 1: Esta fase inicial se centra en conectar el oeste de Borneo y la región. Saldrá de Pontianak. La capital de Kalimantan Occidental en Indonesia. Todo el camino a Kota Kinabalu La ciudad capital de Sabah en Malasia. Las paradas clave incluyen Kuching, la capital de Sarawak (Malasia) y el distrito de Tutong de Brunei.Fase dos: la segunda fase se extiende hacia el sur. Conecta Tutong con las provincias de Kalimantan del Norte y del Este de Indonesia. Este tramo incluye ciudades importantes como Samarinda y Balikpapan. Termina en Nusantara. La futura capital planificada de Indonesia especialmente Indonesia pretende iniciar la construcción de la nueva capital este año. Detalles de la red La propuesta prevé una red de cuatro terminales principales y un total de 24 estaciones repartidas por Borneo. Se espera que el tren bala alcance una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. Esto reduce en gran medida el tiempo de viaje. Esto a pesar de las estimaciones de costos reportadas de 70 mil millones de dólares. Pero es importante señalar que esto es sólo una propuesta. Y los números finales pueden variar. Aunque la propuesta del ferrocarril Trans-Borneo ha recibido una atención positiva, Pero las reacciones de los funcionarios del gobierno variaron: Sabah: Ministro Principal de Sabah, Hajiji Noor. mostrar entusiasmo Se cree que este proyecto puede actuar como catalizador económico para Borneo. Él ve beneficios en el comercio. Crecimiento de las industrias fronterizas viajar y conectividad regional Malasia: En noviembre pasado, el Ministro de Asuntos de Malasia, Alexander Nanta Linggi, admitió que había recibido una propuesta inicial. y confirmó la asignación de fondos para un estudio de viabilidad sobre rutas dentro de los estados de Sabah y Sarawak. Sarawak: Sin embargo, Sr. Abang Johari Open, Primer Ministro de Sarawak, Aclaró que la empresa de Brunei aún no se ha puesto en contacto oficialmente con su gobierno para iniciar el proyecto. Indonesia: Los funcionarios indonesios se mantienen cautelosos. Los funcionarios del gobierno local de Kalimantan del Norte confirmaron las negociaciones con Brunei. Pero Indonesia no ha hecho ninguna promesa. Asimismo, Adita Irawati, portavoz del Ministerio de Transportes de Indonesia, afirmó que «no hubo seguimiento» sobre el asunto. Brunei: Shamhari Mustafa, Ministro de Transportes y Comunicaciones de Información de Brunei. Se reveló que no había habido ningún debate oficial del gobierno sobre la propuesta. Esta amplia gama de respuestas enfatiza la necesidad de mayor discusión y acuerdo formal antes de que el proyecto se convierta en realidad. Leer más: Los viajes de pasajeros en el tren de alta velocidad Yakarta-Bandung alcanzan los 2 millones. Sabah aún no ha sido notificado oficialmente sobre el proyecto del tren de alta velocidad por parte de Brunei-Shahelmey Company.
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