El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, responde a comentarios racistas. Los últimos titulares de nuestros reporteros en todo Estados Unidos. Entregado directamente en su bandeja de entrada todos los días de la semana. Su informe sobre los últimos titulares de todo Estados Unidos. La primera sección del puente Francis Key Scott Key colapsado ahora ha sido retirada del río Patapsco. Es un paso importante para retirar los restos y volver a poner en funcionamiento el importante puerto. Los trabajadores han desmantelado la sección de 200 toneladas y ahora se concentran en levantar parte del puente, dejando la sección arrugada apoyada en la proa del Dali. barco de carga Ahora, los funcionarios de la ciudad de Baltimore están planeando abrir una vía fluvial temporal alrededor del área. naufragio Para permitir el comercio y el movimiento de mercancías dentro y fuera del puerto y hacerlo lo más rápido posible, el capitán David O’Connell describió la medida como «un primer paso importante en el camino hacia la reapertura del puerto de Baltimore». El gobernador de Maryland, Wes Moore, advirtió que el desastre era «un desastre». Recuerde que un “desastre económico nacional” que podría tener efectos de largo alcance en la economía estadounidense no es el desastre de Baltimore. No es un desastre para el estado de Maryland”, dijo a CNN el domingo. Mientras tanto El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, se vio obligado a responder a los comentarios racistas de los conservadores que atribuyeron el incidente a una cuestión del programa de diversidad, equidad e inclusión (DEI).Importante muestra las últimas actualizaciones. 1711968047 ¿Cómo será el carril temporal en el puerto de Baltimore? Según el Comando Unificado, el carril temporal estará marcado con luces auxiliares del gobierno para ayudar a guiar a los barcos a través del puerto y alrededor de las ruinas de los puentes Francis Scott Key y Shipta. Según Li, el canal tendrá una profundidad controlada de 11 pies, un espacio libre horizontal de 264 pies y un espacio libre vertical de 96 pies. Las autoridades han dicho que se mantendrá la actual zona de seguridad de 2.000 yardas alrededor del puente y no habrá embarcaciones. . o se permitirá la entrada de personas a esa zona La apertura del carril temporal se produce mientras los funcionarios intentan limitar la cantidad de daño que el desastre causará al comercio y las economías locales, nacionales y globales Rachel Sharp1 de abril de 2024 11:401711967215Baltimore planea abrir Ruta de envío temporal alrededor de los restos del naufragio Los funcionarios de Baltimore están planeando abrir una ruta de envío temporal alrededor de los restos del puente Francis Scott Key para permitir el comercio y el movimiento de mercancías dentro y fuera del puerto y hacerlo lo más rápido posible. En conferencia de prensa el domingo El Comando Conjunto dijo que el capitán del puerto estaba «Prepárense para crear un canal alternativo temporal en el lado noreste del canal principal en las proximidades del puente Francis Scott Key para los buques comercialmente necesarios», dijo. «Este será un primer paso importante en el camino hacia la apertura del Puerto de Baltimore. «Nuevamente», dijo el Capitán David O’Connell, coordinador de incidentes de Key Bridge Response 2024. «Con la apertura de esta ruta alternativa, Apoyaremos el flujo del tráfico marítimo hacia Baltimore”Rachel Sharp1 de abril de 2024 11:261711965600ICYMI: Cronología de los acontecimientos antes del accidente Investigadores federales de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) han publicado una cronología más precisa de lo que sucedió en los días previos a la brutal colisión de un buque de carga en el puente Franciscan Scott Key en las primeras horas de la mañana del martes. Aquí está el cronograma revisado del desastre de la NTSB, en horas, minutos y segundos después de que los expertos realizaron su primera inspección completa de la escena el miércoles a las 12:39 a.m.: El buque portacontenedores Dali partió de Seagirt Marine. Edificio de pasajeros 01.07 a.m.: Ingrese al canal Fort McHenry 24.01.59 AM: Sonidos de advertencia masivos grabados en el sonido del puente del barco. El registrador de datos de viaje (VDR) deja de registrar información en los sistemas del barco. Aunque es posible continuar grabando audio desde fuentes de energía alternativas, 1.26.02 hrs.: VDR reanuda la grabación de los sistemas del barco después de que ocurre un error. Comandos de gobierno y timón grabados en audio 26.01.39 El piloto envió una señal de radio de muy alta frecuencia (VHF) a un remolcador cercano para solicitar asistencia para el barco en peligro. Los despachadores de la Asociación de Pilotos también notificaron al personal de servicio de la Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA) sobre la interrupción. Según información de la organización, después del 27.01.04: El práctico dio la orden de abandonar el ancla de babor del buque y emitió órdenes de gobierno adicionales. 27.01.25: El práctico emitió una orden de radio. A través de la radio VHF se informó que el El barco estaba completamente sin energía y eso. Acercándose al puente Los funcionarios de tránsito comunicaron por radio a dos unidades, una a cada lado del puente, que estaban en el lugar. y ordenó el cierre del tráfico Todos los carriles se cerraron. A la 1:29 a. m., la velocidad del barco se registró como inferior a 8 mph. El VDR registró 33 segundos de audio consistente con una colisión con el puente del barco. La cámara para tablero de la MDTA captura el incendio en un puente extinguido 1:29:39 a.m.: Piloto de radio de la Guardia Costera de EE. UU. informará el colapso del puente Mike Bedigan 1 de abril de 2024 11:001711964553 Foto: Restos del desastre del puente de Baltimore.comenzaron a ser retirados Una grúa se encuentra en la terminal Tradepoint Atlantic cerca de los restos: (Copyright 2024 The Associated Press. Todos los derechos reservados) Escombros removidos del puente Francis Scott Key colapsado: Escombros removidos del puente. Francis Scott Key colapsado (Getty Images) Esta vista aérea muestra el Puente Francis Scott Key colapsado, situado en el buque portacontenedores Dali en Baltimore: ángulo. Esta vista aérea muestra el puente Francis Scott Key que se derrumbó en el buque portacontenedores Dali en Baltimore. (AFP a través de Getty Images) Rachel Sharp 1 de abril de 2024 10: 421711963215 El alcalde de Baltimore pide un puente clave bipartidista Reparaciones mientras se enfrenta a la oposición del Partido Republicano El alcalde de Baltimore está pidiendo al Congreso que actúe como un organismo unificado en respuesta a los daños causados por el enorme accidente de un buque portacontenedores que golpeó el Puente Franciscano. El icónico Scott Key de su ciudad que destruye el cruce y ha cerrado uno de los puertos más grandes de la costa este. El alcalde Brandon Scott apareció en Face the Nation de CBS y le dijo al presentador invitado Ed O’Keefe que el desastre era más que un simple problema para su estado. Citó sectores que probablemente se verán afectados por el cierre del puerto que se espera dure varios meses. El Puerto de Baltimore es el mayor lugar de importación de automóviles extranjeros en los Estados Unidos y también presta servicios a otros sectores, incluida la agricultura. «Esto no debería ser algo de lo que se hable o discuta en las fiestas», dijo a CBS. “Es vital para la economía global”. Lea la historia completa aquí: Rachel Sharp dice que los desastres son ‘Desastre económico nacional’ El gobernador de Maryland, Wes Moore, advierte que el desastre del Key Bridge es Una «catástrofe económica nacional» que tendrá efectos de gran alcance Efectos diversos y duraderos en la economía estadounidense “La gente debe recordar que esto no es un desastre en Baltimore. No es un desastre en Maryland”, dijo el domingo al programa «State of the Union» de CNN. “Esto también es un desastre económico para el país”, explicó, “este puerto es uno de los más activos y concurridos del país. Y esto no sólo afecta a Maryland. Esto tendrá un impacto en los agricultores de Kentucky. Esto afectará a los concesionarios de automóviles en Ohio. Esto afectará a los propietarios de restaurantes en Tennessee «. Rachel Sharp 1 de abril de 2024 09:401711959615 En Oklahoma… Un carguero se estrella contra un puente Apenas unos días después de la tragedia en Baltimore, una carretera en Oklahoma fue cerrada temporalmente el sábado después de que un carguero se estrellara contra un puente sobre el río Arkansas. Apenas unos días después de una trágica colisión en Maryland. Los agentes de la Patrulla Estatal cerraron la Carretera Federal 59 aproximadamente a la 1:25 p. m. después de ser notificados del incidente, según la portavoz de la patrulla estatal, Sarah Stewart. y desviar el tráfico fuera de dicha zona. El puente, que cruza el río Arkansas hacia el embalse Robert S. Kerr, fue inspeccionado más tarde y la carretera se reabrió al tráfico alrededor de las 4:00 p. m. Rachel Sharp1 de abril de 2024 09:201711958400 Vistas: Puente temporal en Baltimore se derrumba después de la colisión de un barco Momento Se derrumba el puente en Baltimore después de la colisión del barcoMike Bedigan1 de abril de 2024 09:001711956605El último conductor en el puente de Baltimore se salvó un minuto en… último conductor Para cruzar el puente Key en Baltimore antes de que se derrumbara, dijo que saltó hasta morir en su barba. Larry Desantis cruzó el puente el martes por la mañana mientras viajaba de Pasadena a Dundalk para su segundo trabajo. «Si hubiera pasado un minuto, probablemente no lo habría hecho. Ven aquí ahora”, dijo DeSantis a 13ABC. DeSantis dijo que conducía a aproximadamente 45 mph debido a las obras. Los seis trabajadores de la construcción del cruce del río se dan por muertos y los funcionarios caminan a lo largo del río buscando los restos de cuatro de ellos: “Cuando pasé, había un coche de policía justo antes del puente de peaje. Por lo que tengo entendido Sabían que algo iba a pasar. Así que esperó escuchar la orden de detener el tráfico. Supongo que fui el último en pasar”, añadió DeSantis. Alisha Rahaman Sarkar 1 de abril de 2024, 8:30 a. m.
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