ISLAMABAD, 13 de julio – La aerolínea estatal de Pakistán se ha visto afectada por un accidente mortal y un escándalo sobre la licencia de piloto. Reanudó sus vuelos a Europa el viernes. Después de que los reguladores de la UE levantaron una prohibición de cuatro años, un vuelo de Pakistan International Airlines despegó de Islamabad alrededor de las 12:40 (07:40 GMT) con destino a París. El periodista AFP considera que se convertirá en la única compañía aérea que ofrece vuelos directos hacia y desde la UE. “Esta es la primera vez que viajo con PIA”, dijo la pasajera Shumaila Rana, una maestra de escuela de 38 años que vive en Alemania. “Me siento muy nerviosa y ansiosa. Pero espero que haya sido un buen vuelo”. En junio de 2020, a PIA, endeudada, se le prohibió volar a la UE. Reino Unido y los estados unidos Esto se produce un mes después de que uno de los aviones Airbus A-320 de la aerolínea se estrellara en una carretera en Karachi. El desastre, que provocó la muerte de casi 100 personas, fue causado por un error humano de pilotos y controladores de tráfico aéreo. Esto se produjo tras acusaciones de que casi un tercio de las licencias de piloto son falsas o cuestionables. En 2016, un avión de PIA se incendió después de que uno de sus dos motores turbohélice fallara durante un vuelo de Far North a Islamabad. Esto provocó más de 40 muertes en noviembre. La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (UE) anunció que se había levantado la prohibición. Pero todavía tenían prohibido volar en el Reino Unido y Estados Unidos. En ese momento, dijeron. «Se ha comenzado a recuperar la confianza adecuada» en la capacidad reguladora de la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán, afirmó. La aerolínea vuela a muchas ciudades de Pakistán. incluyendo las montañas del norte así como al Golfo de Tailandia y al Sudeste Asiático. Las esperanzas puestas en la privatización PIA, que emplea a 7.000 personas, ha sido acusada durante mucho tiempo de tener exceso de trabajo y estar mal gestionada. por tener que afrontar problemas con facturas vencidas pobre historial de seguridad y cuestiones regulatorias El gobierno paquistaní dijo Está comprometido a privatizar la aerolínea endeudada. y luchando por encontrar un comprador A finales del año pasado El acuerdo fracasó después de que se informara que los compradores potenciales habían ofrecido solo una fracción del precio solicitado. El gobierno espera que la apertura de rutas europeas Se espera que a esto le siga un anuncio similar por parte del Reino Unido a finales de este año, dijeron los funcionarios. Impulsará el potencial de ventas. PIA informa una pérdida de 270 millones de dólares en 2023, según informes de los medios locales. La deuda de la empresa es de casi 3.000 millones de dólares. o aproximadamente cinco veces el valor de los activos totales ese mismo año En medio de la crisis económica del país Decenas de vuelos nacionales fueron cancelados porque no podían permitirse el combustible para sus aviones. PIA nació en 1955, cuando el gobierno nacionalizó las aerolíneas comerciales que generaban pérdidas. y creció rápidamente hasta la década de 1990.
Vuelo paquistaní sale hacia París Después de que la Unión Europea levantó la prohibición
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