Grupo de logística traslada a empleados chinos para ayudar a las empresas Cómo afrontar las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos

Desbloquee Editor’s Digest de forma gratuita Roula Khalaf, editora de FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal. Los grupos de logística global se apresuran a reubicar a los empleados chinos. Esto se debe a que muchos fabricantes del país se preparan para expandirse en el extranjero en previsión de condiciones comerciales más estrictas con Estados Unidos. Bajo el segundo presidente Donald Trump, la francesa CMA CGM, la suiza Kuehne+Nagel y la alemana DHL dijeron que enviarían empleados chinos a Europa. Sudeste Asiático y america latina Destinos elegidos para estrategias de diversificación de varios niveles «China Plus One» brindará un mejor servicio a los clientes chinos en el extranjero y grupos que ayudarán a los clientes a gestionar las importaciones y exportaciones Está respondiendo a los movimientos de los fabricantes hacia otras producciones de bajo costo. centro mientras los compradores y políticos occidentales buscan reducir las importaciones de China en medio de crecientes tensiones comerciales con los EE. UU. CEVA, el brazo logístico de CMA CGM, dijo recientemente que había establecido un «escritorio chino» en Europa con personal que habla mandarín. Incluyendo departamento de ventas y clientes. Expertos en servicio La compañía planea agregar más en los próximos años. Kuehne+Nagel dijo que ha enviado empleados chinos a Hungría y Eslovenia en los últimos años para apoyar las operaciones de Huawei Technology Group en Europa, que también ha transferido empleados de China. a Vietnam, Malasia y Brasil, añadiendo que está organizando un evento «En el extranjero» en Shanghai en primavera Trayendo gerentes de diferentes países. Para poder trasladar a los empleados chinos y atender a más clientes chinos, DHL dijo que ya ha realizado redistribuciones. En los últimos meses ha habido un aumento de empleados que hablan mandarín. Incluido el personal de ventas. Se envían a países del sudeste asiático. incluyendo Vietnam e Indonesia Hay planes de expandir el proyecto a mercados como Hungría, Alemania y México – -[identified]Muchos países del mundo se benefician de la diversificación de la cadena de suministro. China más uno o las preocupaciones de Trump”, dijo John Pearson, director ejecutivo global de DHL Express, y agregó que contratar más empleados chinos en el extranjero sería “Asegurarnos de que recibamos nuestra parte justa” de [business] en estos países «. Joanna Zhu, directora general de CEVA Logistics en China, dijo que contratar personal de este tipo en el extranjero podría ayudar a los clientes chinos en Kuehne+Nagel dijo que las empresas chinas que operan en el extranjero estarían en mejores condiciones de «comunicarse y comprender la política local». “Necesitamos expertos en logística” [who] Hablamos el mismo idioma y comprendemos mejor cómo hacer negocios con clientes chinos”, sugiere que la medida del grupo de logística se produce en un momento en que los centros de fabricación emergentes como Vietnam y Tailandia están atrayendo a un gran número de fabricantes chinos. Se trata de un negocio que requiere especialmente mucha mano de obra, afirmó. Kun Cao, subdirector ejecutivo de la consultora Reddal En los primeros 10 meses de 2024, China fue el segundo mayor inversor extranjero en Vietnam. La inversión se estima en 3.600 millones de dólares, según Kun Cao Reddal, a pesar de la intención de Trump de imponer aranceles a los productos procedentes de China. Pero los ejecutivos de logística dijeron que esperan que los fabricantes chinos sigan exportando productos. Pero desde una gama más amplia de países, Zhu de CEVA dijo que las empresas y marcas chinas captarán una mayor proporción del negocio de logística. A medida que sus operaciones se extendieron «Este es un cambio que tendremos que afrontar», dijo, «y sucederá muy rápidamente, por lo que nuestra reacción también debe ser rápida».