Cómo la meditación ayuda a los taxistas a vivir sus vidas

mes pasado mientras toma un taxi Escuché al conductor de 71 años lamentarse de sus escasos ingresos. Reveló que la semana pasada Sólo gana 200 pesos diarios, después de descontar la “autonomía” del operador y el costo del gas. Este ingreso es significativamente menor que el salario mínimo diario de Metro Manila de PHP645. Lo hace sentir desesperado Señaló conmovedoramente que un carpintero ganaba más con una jornada de ocho horas que con un turno de 12 horas. El declive de la industria del taxi era evidente. Una empresa de taxis que antes tenía una flota de 100 vehículos ahora se ha reducido a sólo 20. Los conductores jóvenes buscan mejores oportunidades en otros lugares. Mientras tanto, muchos conductores mayores de 60 años carecen de habilidades alternativas y se apegan a ocupaciones familiares. Esta tendencia se refleja en toda la industria. Algunas compañías han visto cómo los taxis caían de más de 200 a sólo dos docenas. Otro taxista cree que la desaceleración se debe al aumento de los Servicios de Vehículos de la Red de Transporte (TNVS), especialmente de los mototaxis. Afirma que estos servicios han trastocado el mercado tradicional de taxis. La mayoría son pasajeros jóvenes que valoran la velocidad y la comodidad. Esta semana escuché de nuevo una conversación entre dos taxistas. Discuten la inminente incertidumbre de su futuro. Mientras tanto, la Junta Reguladora y de Franquicias de Transporte Terrestre (LTFRB) encarga mejoras de la flota para la renovación de las franquicias. Este requisito plantea importantes desafíos para muchos propietarios y operadores de taxis. Esto podría intensificar aún más los problemas de la industria. Los desvalidos Todos hemos oído innumerables historias de pasajeros deshonestos que encantan a los taxistas. Este pasajero afirmó tener dinero en efectivo encima. y pidió prestada una gran cantidad de dinero al conductor Sin embargo, el conductor promete devolver el dinero después de recibir el efectivo de la habitación del hotel, pero espera en vano. sólo para enterarse por la seguridad de que los pasajeros salen corriendo por la misma salida cada vez que bajan de un taxi. Mis simpatías tienden a estar con los desvalidos. Quizás por eso prefiero los taxis tradicionales, aunque elegantes, con un conductor mayor que los servicios de taxi con teléfonos inteligentes. Aunque estos servicios son eficaces, Pero estos servicios tienden a ser más caros y conllevan un mayor riesgo de que los conductores cancelen sus reservas. Los taxistas con taxímetro enfrentan muchos desafíos. Su tasa de abatimiento de banderas ha aumentado sólo ligeramente recientemente, mientras que la tasa por kilómetro se ha mantenido estable durante más de una década. Aunque los costos del combustible están aumentando. La aparición del TNVS ha intensificado la competencia. y reducir aún más los márgenes de beneficio. Algunos conductores lamentaron la falta de apoyo de los conductores. mientras que otros reconocen las presiones financieras que enfrentan los empleadores. Mucha gente lucha por ganarse la vida. Se necesitaron horas para buscar pasajeros y apenas suficiente dinero para cubrir las necesidades básicas. Me di cuenta de que estos conductores a menudo carecen de un sistema de apoyo. tanto moral como financiera para adaptarse a su difícil situación Lecciones de meditación gratis Desde el estallido de la pandemia Ofrezco lecciones gratuitas de meditación Raja Yoga para ayudar a las personas a obtener claridad y explorar sus propias situaciones. La ventaja de esta práctica es que se puede realizar con los ojos abiertos. Esto permite una integración perfecta en las actividades diarias como caminar, cocinar e incluso esperar en el tráfico. Este curso consta de una serie de lecciones que exploran la verdadera naturaleza de uno y guían a la persona en la comunicación con Dios. durante la temporada navideña Inicié un pequeño proyecto de «apoyo», ofreciendo a los taxistas algunos datos de sabiduría para darles un rayo de esperanza. Condensé las lecciones en segmentos cortos. Destaca en tagalo que están constantemente contemplando los desafíos de su carrera. si se reduce el número de pasajeros disminución de ingresos y oportunidades laborales limitadas Sólo perpetuará el ciclo del pensamiento negativo y bloqueará más oportunidades. Los estudios han demostrado que cultivar la gratitud diaria puede reducir significativamente la ansiedad y aumentar la resiliencia. Cuando animo a los conductores a identificar tres cosas por las que están agradecidos. Sus respuestas suelen ser simples pero increíblemente profundas: despertarse sano y capaz de funcionar. Ausencia de enfermedad en la familia. y disfrutando de comida sencilla o tratamiento barato Al igual que el P30 Banana Cue, que para muchos es un lujo, también explico el principio de que la pureza atrae la riqueza. Cuanto más dinero persiguen, más difícil de alcanzar se vuelve. Expresar gratitud debe combinarse con cultivar el poder del silencio. para aligerar su carga Les animo a que dediquen tiempo a calmar sus mentes. Libérate de la influencia constante del dinero, las personas y las circunstancias externas. En esta zona tranquila Pueden permitir que el poder sanador de Dios les brinde consejos y soluciones. Este consejo es especialmente relevante para los conductores que encuentro en la carretera. Cuando te sientes abrumado Le sugerí que diera un paso atrás, dejara de pensar demasiado y reenfocara su mente durante un período de silencio. El karma regresó con el tiempo. Me di cuenta de que su situación actual a menudo refleja sus acciones pasadas. Muchos conductores admiten que sus colegas desperdiciaron sus ganancias durante el apogeo del dominio del mercado del taxi. mientras que otros admite haber menospreciado a los pasajeros desafiando rutas o cobrando de más Creo que esta es una forma de karma: cosechar lo que tienen para sí mismos. Sin embargo, también hay una historia de compasión y resiliencia. Un conductor recordó un incidente en el que ayudó a una anciana a cargar varias cajas que fueron rechazadas por otro conductor debido a la corta distancia y la baja tarifa. Aunque la tarifa es de sólo 60 pesos míseros. Pero la transportó de Greenbelt a Ascott Makati sólo para recibir una propina inesperada de P20.000. Otro conductor era un ex trabajador filipino en el extranjero. Poseer su taxi Pero conduce principalmente para mantenerse ocupado mientras administra su pequeña empresa. Dos impulsores han desarrollado fuentes alternativas de ingresos. Uno trabaja como personal de mantenimiento y hace recados para un millonario cuando no está conduciendo. Otro tenía un pasajero fiel que frecuentaba las peleas de gallos y que le compensaba generosamente por esperar entre juegos. Este impulsor refuerza su compromiso con una gestión financiera responsable. Afirmando que nunca jugaría sus ganancias. Algunos conductores simplemente recomiendan perseverancia. Anime a sus colegas a ser pacientes. y asegurarse de que los pasajeros los reciban al final —Contribuyó INQ.