China dice que la «innovación continua» no es un subsidio. Detrás de la ventaja de los vehículos eléctricos

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China dice que la «innovación continua» no es un subsidio.  Detrás de la ventaja de los vehículos eléctricos

El recién lanzado Sello BYD aparecerá durante el lanzamiento de la marca BYD de fabricación china en Yakarta el 18 de enero de 2024, y al mismo tiempo lanzará dos tipos más de vehículos propulsados ​​por baterías (EV, coches eléctricos) que se venderán en Indonesia con una inversión de 1.300 millones de dólares estadounidenses (Foto de BAY ISMOYO / AFP) (Foto de BAY ISMOYO/AFP vía Getty Images) Bay Ismoyo | AFP | El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, dijo que el rápido ascenso de las empresas de automóviles eléctricos del país no se debe a las subvenciones, sino a la «innovación continua», la afirmación sobre «El exceso de capacidad de producción» de Estados Unidos y Europa es inútil, afirmó, informó el lunes el Ministerio de Comercio de China. Wang también atribuye el EV Edge de China a «Un sistema de cadena de suministro estable y un mercado competitivo», dijo Wang durante una mesa redonda en París el domingo con representantes de más de 10 empresas chinas, incluidos los fabricantes de vehículos eléctricos Geely y BYD y el fabricante de baterías para vehículos eléctricos CATL, según un comunicado del ministerio. El comercio demuestra que La mesa redonda se centró en la investigación antisubvenciones de la UE sobre las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China. Entre otros temas, según el comunicado, Wang señaló que la industria de vehículos eléctricos de China «ha hecho importantes contribuciones». a la respuesta climática global al cambio, así como a la transición verde y baja en carbono”. También dijo que el gobierno chino protegerá La UE inició una investigación en octubre para determinar si se deberían imponer aranceles a las importaciones de baterías para vehículos eléctricos procedentes de China «para compensar los subsidios estatales». y para ajustar el nivel parque infantil» después de que las importaciones aumentaran significativamente. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo en septiembre que «El mercado mundial está inundado de vehículos eléctricos baratos» y los precios se «mantienen artificialmente bajos» debido a «fuertes subsidios gubernamentales», afirmó la secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen. dijo el sábado que ella Yellen está «particularmente preocupada» por el impacto del exceso de capacidad industrial china en la economía de EE.UU. Yellen se encuentra actualmente en China para una reunión sobre una serie de cuestiones. incluida la gestión de las relaciones económicas bilaterales entre Estados Unidos y China y el desarrollo de los intereses estadounidenses, Washington y Beijing organizarán “Intercambios intensivos” que “facilitarán los debates sobre los desequilibrios macroeconómicos” incluyendo vínculos con el exceso de capacidad», dijo Yellen el sábado después de una reunión con el viceprimer ministro chino Heli Feng. «Tengo la intención de aprovechar esta oportunidad para apoyar para lograr igualdad de condiciones para los trabajadores y las empresas estadounidenses”, dijo, y agregó que «Los cambios en las políticas que impulsan el exceso de capacidad beneficiarán a las economías estadounidense, china y mundial».

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