Los expertos advierten que el bajo valor de reventa de los vehículos eléctricos es un problema para la industria.

Un conductor carga un Tesla en Fountain Valley, California, 20 de marzo de 2024. Jeff Gritchen | Media News Group | Getty Images Los automóviles pierden valor tan pronto como los sacas del sitio. Pero los vehículos eléctricos están llevando este proverbio a un nivel completamente nuevo. Esto se ha convertido en un obstáculo importante para la adopción generalizada. Según algunos expertos de la industria y las inversiones, Un estudio reciente de iSeeCars.com muestra que el precio promedio de un vehículo eléctrico usado de 1 a 5 años en los Estados Unidos ha caído un 31,8% en los últimos 12 meses. En comparación, esto equivale a una pérdida de valor de 14.418 dólares. El precio promedio de un vehículo con motor de combustión interna de edad similar cayó solo un 3,6%, aunque los precios más bajos de los vehículos eléctricos usados ​​pueden aumentar la satisfacción entre algunos compradores. Pero también pueden reducir la demanda de coches eléctricos nuevos: según Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars: «La pérdida de valor de un coche nuevo en los primeros años es el aspecto más caro de tener un coche nuevo». A medida que los compradores de automóviles nuevos se vuelven más conscientes de la dramática caída en el costo de los vehículos eléctricos, «Habrá menos interés en comprar», dijo el lunes David Kuo, analista bursátil y cofundador de Smart Investor, al programa «Street Signs Asia» de CNBC que la incapacidad de los vehículos eléctricos para mantener su valor les ha impedido invertir en la industria. Kuo dijo que los vehículos eléctricos son similares a otros dispositivos electrónicos de consumo, como computadoras portátiles y teléfonos celulares. Esto se debe a que tiende a perder valor y relevancia rápidamente después de una venta. [depreciation] Va a pasar con los coches eléctricos. Comprar uno podría costarte $20,000 o $30,000. Pero dentro de un año disminuirá mucho más rápido que los automóviles con motor de combustión interna», dijo. Los expertos de la industria también señalaron problemas con las ventas de vehículos eléctricos cuando hablaron con Bloomberg a fines del año pasado, dijeron representantes de VW y Toyota. Esa depreciación afecta el valor de la batería. En los automóviles con motor eléctrico, argumentó además Kuo, el software y las capacidades informáticas de los vehículos eléctricos usados ​​pueden estar desactualizados e incompatibles con las actualizaciones en el momento de la venta o incluso antes. Ese será el «momento de luz» cuando los compradores se den cuenta de que pagaron demasiado en la primera lugar. añadió Las condiciones desfavorables del mercado, a pesar del aparente problema de depreciación de los vehículos eléctricos, pueden tener menos que ver con la tecnología y más con las condiciones del mercado. Según iSeeCars, la fuerte caída en el valor de los autos eléctricos usados ​​en los EE. UU. se ha debido en gran medida a políticas agresivas. Recortes de precios por parte de Tesla en medio de una guerra de precios más amplia en el mercado de vehículos eléctricos. Tesla es el vendedor de vehículos eléctricos dominante en los EE. UU. y, como resultado. Cuanto más bajo sea el precio de un vehículo eléctrico nuevo, es menos probable que los compradores disfruten del mismo nivel de precio que la alternativa «si». [Elon Musk] Tesla continúa bajando los precios en un intento de impulsar las ventas. «Continuará haciendo caer a todo el mercado como lo ha hecho durante los últimos 15 meses», dijo Brauer de iSeeCars. En su conferencia telefónica sobre resultados de octubre, Musk defendió los recortes de precios. Enfatiza la importancia del costo para los consumidores”. Esta no es una opción para la mayoría de las personas. Es necesario Necesitamos hacer que nuestros automóviles sean más asequibles. Para que sea asequible para la gente», dijo. En la llamada de resultados del siguiente trimestre en enero, el director financiero Vaibhav Taneja dijo que la compañía continuaría centrándose en los esfuerzos de reducción de costos en 2024 a partir de entonces. La guerra de precios de los vehículos eléctricos entre Tesla y «Sus rivales chinos muestran pocas señales de desaceleración. Además, la sobreproducción de vehículos eléctricos en relación con la demanda crea un exceso de oferta, lo que hace que sea poco probable que los precios de los vehículos eléctricos nuevos y usados ​​se recuperen en los próximos meses. Sin embargo, según Brauer, en el corto plazo, los problemas actuales para el mercado de vehículos eléctricos podría ser una gran ayuda para los híbridos de combustión eléctrica, que están mostrando una fuerza cada vez mayor en el mercado de automóviles nuevos. El precio medio de los coches híbridos usados ​​cayó sólo un 6,5%, o 2.135 dólares, el año pasado, una fracción de la caída media de los vehículos eléctricos. «Los híbridos son un gran paso adelante entre los coches de gasolina y los eléctricos y espero que su popularidad aumente en los últimos años». los próximos 10 años”, dijo Brauer.

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