El nuevo sedán Modelo 3 de Tesla espera su entrega en la Terminal Automotriz Internacional Haitong de Shanghai en Shanghai, China, el 14 de marzo de 2024 VCG | Getty Images Tesla acaba de publicar su informe de producción y entregas de vehículos del primer trimestre de 2024. Estos son los números clave: Entregas totales del primer trimestre de 2024 : 386,810 Producción total T1 2024: 433,371 Las acciones cayeron un 7% en las operaciones previas a la comercialización. Tesla no desglosa las ventas por Pero informó que produjo 412.376 vehículos Modelo 3/Y y entregó 369.783, con otros 20.995 modelos producidos y 17.027 entregados durante el mismo período del año pasado. El fabricante de automóviles eléctricos informó entregas y producción de 422.875 vehículos de 440.808 vehículos en el cuarto trimestre de 2023. Tesla informó entregas y producción de 484.507 vehículos de 494.989 vehículos. Las entregas son la estimación más cercana de ventas. Fue informado por Tesla, pero no con precisión. definidos en las comunicaciones a los accionistas de la empresa. Según un promedio de 11 estimaciones compiladas por los analistas de FactSet, esperan entregas de alrededor de 457.000 vehículos durante el período que finaliza el 31 de marzo. Las estimaciones oscilan entre un máximo de 511.000 entregas y un mínimo de 511.000 entregas, 414.000 veces en el primer trimestre. En marzo actualizó su estimación de 414.000 a 469.000 entregas, según el investigador independiente de la industria automotriz Troy Teslike, cuyo trabajo es seguido de cerca por los fanáticos de Tesla. Se esperan alrededor de 409.000 entregas: el jefe de relaciones con inversores de Tesla, Martin Viecha, envió durante el fin de semana a inversores seleccionados un consenso elaborado por la compañía basándose en estimaciones de 30 analistas. El consenso, visto por CNBC, dijo que los analistas esperan un promedio de 443.027 entregas y una media de 431.125 entregas para el trimestre. Tesla enfrentó muchos desafíos en el primer trimestre. Los ataques de la milicia hutí a transportistas en el Mar Rojo interrumpieron el suministro de componentes de Tesla y suspendieron temporalmente la producción en una fábrica alemana en las afueras de Berlín en enero. en marzo Activistas medioambientales prendieron fuego a la infraestructura cerca de esa misma fábrica, dejando a Tesla sin capacidad adecuada y provocando que la producción se detuviera nuevamente. En China, Tesla enfrenta una feroz competencia de los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos, incluido To BYD, y los recién llegados, como los teléfonos. fabricante Xiaomi Esto se produce después de que las ventas de automóviles fabricados en China fueran débiles en enero y febrero. Tesla ha recortado la producción del Model 3 y Model Y en su fábrica de Shanghai. y reducir los horarios de trabajo de los empleados de seis días y medio a cinco días por semana en Estados Unidos. varias revisiones Mezclado está el modelo más nuevo de Tesla, una camioneta angular llamada Cybertruck, que el fabricante de vehículos eléctricos comenzó a vender por una pequeña cantidad en diciembre pasado. Una colección de descuentos e incentivos. Para Tesla, parece ser menos efectivo que en el pasado para manejar el volumen. En los últimos días del primer trimestre, el CEO de Tesla, Elon Musk, ordenó a todos los empleados de ventas y servicios que instalaran y probaran la versión. sistemas de asistencia al conductor para clientes norteamericanos antes de la entrega del vehículo. El sistema se comercializa como conducción totalmente autónoma, pero no hace que los coches Tesla sean autónomos. Necesitan humanos al volante y listos para conducir o frenar en cualquier momento. Las acciones de Tesla cayeron un 29% en el primer trimestre, la mayor caída desde finales de 2022 y la caída trimestral más pronunciada hasta la fecha. La tercera desde la salida a bolsa de la compañía en 2010. : Tesla se enfrenta ‘Situación del Código Rojo’
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