La iluminación interior está destinada a reducir el mareo. Un tablero holográfico brillante mostrado en el parabrisas. Y el sistema de comando de voz impulsado por IA se combina con el sistema de información y entretenimiento para hacerte compañía durante mucho tiempo. Los fabricantes de automóviles hicieron todo lo posible para mostrar sus últimos avances en experiencias en el automóvil en CES, la feria comercial de tecnología anual de la Consumer Technology Association, en Las Vegas esta semana. Hyundai Mobis presentó la tecnología de parabrisas holográfico Full Wind mientras BMW presenta su nuevo “iDrive”. La pantalla panorámica y Honda y Sony Honda Mobility muestran lo que los consumidores pueden esperar de los próximos autos eléctricos. Muchas de estas mejoras en la conducción están destinadas a «Hace que la vida en un coche sea más cómoda», explica Axel Maschka, vicepresidente ejecutivo y director comercial de Hyundai Mobis. Y para algunos consumidores de hoy, Añadió: Este «‘espacio habitable'» dentro de un automóvil se ha convertido en una parte importante del atractivo de un automóvil. La pantalla holográfica del parabrisas del Hyundai Mobis proporciona una excelente visibilidad. Tecnología que no será Lleva al menos varios años en el mercado. Proyecta información que va desde la velocidad de conducción hasta alertas de seguridad a través del parabrisas. También hay opciones de entretenimiento para quienes no están detrás del volante para mantener la vista del conductor en la carretera. La pantalla panorámica se ve diferente dependiendo de dónde te sientes. Una demostración de la compañía surcoreana mostró que los pasajeros de la primera fila podían ver películas o jugar a videojuegos proyectados frente a ellos. Pero el conductor no podrá verlo. Maschka afirma que el parabrisas holográfico facilita que los conductores vean información importante en su línea de visión. y evitar que otras distracciones en el coche sean visibles. Los expertos en seguridad automotriz han enfatizado durante mucho tiempo que es importante mantener la vista del conductor en la carretera. La simplicidad también es importante, dijo Ian Reagan, científico investigador principal del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, una organización de educación e investigación sin fines de lucro. Explica demasiado las características de visualización hasta el punto de resultar abrumadoras. «La distracción del conductor es un gran problema con las pantallas en los vehículos», dijo Regan, advirtiendo que la seguridad “No siempre gana” sobre lo que algunas empresas consideran. Es «sexy y vende» a los consumidores. Sin embargo, Reagan dijo que se siente alentado por los recientes desarrollos en pantallas panorámicas que apuntan a mantener la información más importante y mínima dentro de la línea de visión del automóvil. Desde el Hyundai Mobis, eso es parte de lo que BMW tiene que hacer. Oferta con Panorámico iDrive y un nuevo sistema operativo. Un sistema de este tipo se integrará en los nuevos modelos de automóviles. Eso comenzará a finales de este año. Proyecta una imagen panorámica en el parabrisas inferior del vehículo. Esta tecnología ofrece una amplia gama de funciones digitales. Y puedes personalizar colores, aplicaciones y otras configuraciones. Pero a los ojos del conductor, Stephan Durach, jefe de desarrollo UI/UX de BMW, dice que el objetivo es evitar la duplicación. “A menudo se escucha la frase, «Su automóvil es un teléfono inteligente sobre ruedas» y, francamente, eso no me gusta en absoluto», dijo Durack a The Associated Press. Dijo que la pantalla tiene como objetivo mostrar la información más importante encima del automóvil. Para reducir la asistencia que distrae, Honda y Sony Honda Mobility también destacan las características en la cabina que los conductores pronto encontrarán en la nueva línea de vehículos eléctricos. Sony Honda Mobility dice que el «Afeela 1» incluirá un nuevo agente de voz impulsado por IA en su presentación del lunes. En sus comentarios, el director ejecutivo Yasuhide Mizuno dijo que «los clientes pueden entretenerse comunicándose con Afeela 1», y señaló que los representantes de Afeela están «centrados en la conversación» y «hablan con usted de manera proactiva para brindarle información útil mientras conduce el Afeela 1». que saldrá a la venta a finales de este año y se espera que se entregue a mediados de año. También estará disponible en 2026 una pantalla panorámica y un sistema de información y entretenimiento repleto de una variedad de aplicaciones de entretenimiento. La reserva de automóviles en línea se lanza en California esta semana Al mismo tiempo, Honda enfatiza «Mejoras de personalización exclusivas» para los clientes de los próximos vehículos electorales Serie 0, cuyos dos primeros modelos se lanzarán en Norteamérica el próximo año. El gigante automovilístico japonés ha lanzado el sistema operativo que planea utilizar en todos los modelos de la Serie 0, «AISMO OS», que, según afirma, se integrará en operaciones de vehículos que van desde la conducción autónoma y Asistencia avanzada al conductor Sistema de información y entretenimiento para el automóvil Las funciones del software del vehículo seguirán actualizándose después de la compra. “Cuanto más lo uses, Sólo se volverá más personal”, dijo Katsushi Inoue, jefe de desarrollo de negocios eléctricos globales de Honda. dijo en comentarios el martes. Aunque hay mucho revuelo en torno a las últimas novedades anunciadas por varias compañías automovilísticas. Al igual que el que se exhibió en el CES esta semana, quedan dudas sobre la seguridad y efectividad de la nueva característica. Reagan señala tanto a los agentes de voz impulsados por IA como al creciente rumor en torno a la conducción parcialmente automática. Dijo que la investigación de su equipo muestra que las personas que interactúan con la conducción parcialmente automatizada lo son. “Más distraídos que nunca” porque los conductores deben “Siempre preparados” para los cambios en la asistencia al vehículo Y si bien los asistentes de voz de IA ofrecen soluciones prometedoras para captar la atención de los conductores en la carretera, Reagan señaló que no todos son iguales. La forma en que se implementen es importante, dijo, y señaló que si un asistente de voz requiere demasiados intercambios o respuestas complejas, Puede generar frustración y distracción. Más allá de la experiencia en el automóvil, los vehículos eléctricos exhibidos en el CES esta semana también resaltan el estado actual de la energía sustentable en la industria automotriz. y la necesidad de ampliar el acceso para los consumidores. Esto se suma a la empresa conjunta previamente anunciada con otros siete fabricantes de automóviles para construir la red de carga «IONNA» en América del Norte. Honda dijo el martes que planea ampliar ese esfuerzo. “Para garantizar que los propietarios de un Honda Serie 0 tengan acceso a más de 100.000 estaciones de carga para 2030”, Honda está explorando formas de brindar una experiencia de carga “personalizada” a los clientes de vehículos eléctricos en el futuro. Tecnología de inteligencia artificial de Amazon Web Services para ayudar a las personas a encontrar instalaciones de carga cercanas. ¿O facilitar los pagos? La reportera de AP Video Cassandra Allwood contribuyó a este informe en Las Vegas. Reservados todos los derechos. 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