¿Podrán los camiones de reparto eléctricos superar lo peor del invierno?

¿Podrán los camiones de reparto eléctricos superar lo peor del invierno? Harbinger, una empresa líder en vehículos eléctricos (EV) de servicio mediano, ha demostrado recientemente que es posible hacerlo. La compañía ha publicado un vídeo que muestra su camión de reparto eléctrico manejando carreteras heladas con una agilidad y estabilidad impresionantes durante las pruebas de invierno en Nueva Zelanda (Harbinger). Los camiones de reparto eléctricos de Harbinger cuentan con un diseño de chasis único que coloca baterías de alta resistencia dentro del marco, lo que da como resultado un centro de gravedad mucho más bajo en comparación con los camiones tradicionales de tamaño mediano. Este diseño innovador permite un par potente y un control superior. Incluso para vehículos de más de 13 pies de largo, el resultado es un camión que se maneja como un automóvil de pasajeros. CAMIONES DE ENTREGA EV PROBADOS EN INVIERNO (Heraldo) No creerá que el nuevo semirremolque eléctrico de VOLVO requiere solo una carga. Rigurosas pruebas de invierno El programa de pruebas de invierno en Nueva Zelanda se centró en varias áreas clave: Sistema de frenos: El Harbinger fue probado exhaustivamente. Sistema de frenado general del camión. Incluye sistema de control de tracción. Control de estabilidad ABS y frenado regenerativo Camión de reparto EV probado en invierno (Harbinger) Control de par: considerando la alta capacidad de par de los vehículos eléctricos, El objetivo principal era demostrar la capacidad del conductor para mantener el control sobre hielo y nieve. El camión de reparto EV se probó en invierno (Harbinger start: prueba la capacidad del vehículo para subir hasta un 25% del camión de reparto EV probado en invierno). Harbinger) Tracción automática en pendientes: esta característica evita que el vehículo se desplace hacia atrás. El Harbinger se prueba en condiciones de baja tracción sobre hielo y nieve. Esta característica es común en los automóviles de pasajeros, pero fue introducida recientemente en camionetas de tamaño mediano por los casos Harbinger Edge: aproximadamente el 80% de las pruebas realizadas están diseñadas para aproximadamente el 5% de los casos de uso. Para garantizar que el vehículo pueda manejar incluso las situaciones más extremas, el impresionante desempeño del TESLA SEMI en la marca de hielo es otra victoria importante en las pruebas de invierno, según John Harris, cofundador y director ejecutivo de Harbinger. Dicho esto, las pruebas de invierno son importantes para los vehículos. . Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos, ayuda a garantizar que los vehículos funcionen de manera confiable en superficies de baja tracción, como hielo y nieve. La atención se centra no sólo en las condiciones generales de conducción en climas fríos. Pero también incluye situaciones de mayor riesgo menos comunes pero más importantes. Esto es especialmente importante en el caso de los coches eléctricos debido a su elevado par. Esto puede provocar la pérdida de control si no se maneja correctamente en superficies resbaladizas. Sistemas como el frenado regenerativo también deben optimizarse para condiciones extremas. Seleccionado por Kurt para eliminar su información personal de Internet. Pruebas específicas para la seguridad del conductor Muchas pruebas sólo pueden realizarse en condiciones invernales reales. Para probar el estrés para la máxima seguridad del conductor. Control de superficies de baja adherencia: asegura El vehículo permanece móvil y estable sobre nieve y hielo. Prueba de tracción y estabilidad: Comprueba el sistema de control de tracción y estabilidad al acelerar, frenar y tomar curvas bruscas. Frenado regenerativo en superficies resbaladizas: Prueba si el frenado regenerativo ¿Cómo reacciona el nuevo ante condiciones de baja tracción para evitar resbalones? Estas pruebas ayudan a garantizar que los vehículos puedan manejar con seguridad situaciones climáticas extremas, como cuando un conductor deja de conducir o acelera al golpear una zona negra resbaladiza. ¿Qué es el hielo con inteligencia artificial (IA)? Camión de reparto eléctrico probado en condiciones de hielo (Harbinger) Rendimiento de la batería en invierno Según Harbinger, todos los vehículos propulsados ​​por baterías enfrentan desafíos en climas fríos debido a dos factores principales: Caídas de la eficiencia. y un mayor consumo de energía para la calefacción de la cabina. a baja temperatura Las reacciones químicas dentro de la batería se ralentizarán. Esto da como resultado una eficiencia y potencia reducidas. Además, los vehículos eléctricos requieren energía para calentar la cabina. Esto también reduce la autonomía. Harbinger aborda estas preocupaciones mediante el uso de una bomba de calor multizona que calienta de manera eficiente tanto la batería como la cabina. Esto reduce el impacto negativo del clima frío en el rendimiento. La mejor selección de ofertas vacacionales. KURTCcarga en temperaturas fríasCargar coches eléctricos en climas generalmente fríos no es un problema. Los camiones de reparto Harbinger se pueden cargar sin problemas. incluso a bajas temperaturas Esto garantiza que los conductores puedan mantener sus operaciones sin interrupciones. Aunque es importante tener en cuenta que los tiempos de carga pueden ser más largos si la batería está más fría, Harbinger acondicionará la batería a la temperatura óptima para la carga. Aunque hace frío afuera Para aliviar este inconveniente, se probaron dos camiones de reparto con vehículos eléctricos en invierno (Harbinger), lo que aceleró el desarrollo mediante pruebas durante todo el año. Harbinger realiza pruebas de invierno en los hemisferios norte y sur. Esto permite un progreso durante todo el año y un desarrollo tecnológico más rápido. Esta estrategia ayudó a que los vehículos de Harbinger llegaran al mercado más rápidamente. Satisface la creciente demanda de soluciones comerciales innovadoras para vehículos eléctricos. El semirremolque eléctrico de TESLA opera un gran camión diésel. Plataforma de vehículos eléctricos utilitarios Harbinger ha desarrollado una cartera diversa de vehículos eléctricos de servicio mediano, que incluyen: camionetas, camionetas y vehículos recreativos. Vehículos de respuesta a emergencias, furgonetas de reparto: esta versatilidad permite a Harbinger desempeñar un papel clave en la transformación. El mercado de vehículos medianos ha necesitado durante mucho tiempo modernización e innovación. OBTÉN FOX BUSINESS EN CUALQUIER LUGAR HACIENDO CLIC AQUÍ CAMIÓN DE ENTREGA EV CARGADO EN INVIERNO (Harbinger) Impulso del mercado y confianza del cliente en mayo de 2024 Harbinger ha anunciado pedidos anticipados vinculantes para 4.000 vehículos. El pedido vale más de 400 millones de dólares. Este importante atractivo para el mercado refuerza la confianza del cliente en la tecnología y la visión de Harbinger al combinar un diseño innovador. Tecnología avanzada Y mediante pruebas rigurosas, Harbinger demuestra que los camiones de reparto eléctricos no sólo son comparables. Pero aún puede ser superior a los camiones tradicionales. En términos de rendimiento y confiabilidad Incluso en las condiciones climáticas más duras del invierno HAGA CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS ¿Qué piensa sobre el auge de los vehículos eléctricos? ¿Los ve como el futuro del transporte? ¿O prefieres los vehículos tradicionales a gasolina? ¿Por qué? Háznoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contacto ¿Quieres más consejos técnicos y alertas de seguridad? Suscríbase a mi boletín gratuito CyberGuy Report visitando Cyberguy.com/Newsletter Hazle una pregunta a Kurt o cuéntanos qué historias tienes. Quiere que hablemos sobre Siga a Kurt en sus canales sociales: Respuestas a las nuevas preguntas más frecuentes de CyberGuy Kurt:Copyright 2024 CyberGuy.com Todos los derechos reservados. Kurt “CyberGuy” Knutsson es un periodista de tecnología galardonado. Personas amantes de la tecnología, los gadgets y los gadgets. ¿Quién mejora la vida con su trabajo para Fox News y FOX Business desde la mañana en “FOX & Friends”? ¿Tiene alguna pregunta sobre tecnología? Obtenga el boletín CyberGuy gratuito de Kurt. Comparta su opinión. ideas de historias o comentarios en CyberGuy.com