Honda lanza un nuevo auto EV en el Show de Electronics de Consumer 2025 en Las Vegas el 9 de enero, Artur Widak/Nurphoto a través de AP para luchar. Esta historia fue publicada por primera vez por VOX.com y se repitió aquí como parte de la cooperación con Climate Desk la primera semana del presidente Donald Trump. Su mayor éxito es lo que muchos de nosotros esperamos: caos y confusión. Algunos ejecutivos ordena que el presidente firmó para amenazar la democracia. Y otros comandos Es perjudicial para el mundo, pero otros solo apoyan la increíble política que es demasiado emocionante, como escribir en papel Firme la firma con Sharpie Black y dale al mundo para ver Por supuesto, los desafíos que hay Solo los estudiosos legales saben desde el principio, vea qué órdenes de gestión de Trump afectarán la política. Y qué comandos permanecerán en la corte durante muchos años a partir de ahora. Y esa confusión circulará alrededor Causa un progreso verdaderamente avanzado El primer ataque de Trump contra el vehículo eléctrico «mandato», que se considera un ejemplo perfecto de esta estrategia. Unas horas después del juramento para hacerse cargo de la posición Trump ha firmado una orden administrativa utilizando el nombre de la película «desatando la energía estadounidense». «Libere la energía y los recursos naturales que son económicos y confiables en Estados Unidos». Mientras que Trump apunta a los autos eléctricos en muchos métodos sospechosos durante su primera semana. Nos centraremos en una cosa, especialmente en este orden ejecutivo: parte 7, que se llama «Ingrese el nuevo acuerdo ecológico». En esta sección, discutirá varios proyectos. Que respalda la construcción de la infraestructura de carga de automóviles eléctricos del país Al especificar el objetivo especial del Proyecto National Electric Automobile Formula (NEVI) y el Proyecto de Infraestructura de Fundación de Fund -To Fuels (CFI), que proviene de uno de los éxito único del ex presidente Joe Baden, que es la infraestructura y La Ley de Infraestructura de 2021, ambos proyectos asignaron conjuntamente $ 7.5 mil millones para construir una infraestructura de carga de los Estados Unidos. Trump quiere detener el desembolso de fondos que no han sido utilizados por esos proyectos. Trump dijo que hará esto en el camino de la campaña. Él afirma erróneamente. Que millones de millones de dólares no se han utilizado Y su gerencia lo hará «Cambie la ruta de dinero para proyectos importantes como Saphan Dam Road y no se utilizará para ser utilizados con el concepto de nueva estafa verde sin sentido». Administración Federal de Carreteras, que construye carreteras y puentes Detener el pago Y deje de aprobar un nuevo proyecto utilizando un gran cuidado La gerencia de Trump emitió un memorando de acuerdo al día siguiente. Aclarando que las órdenes de los administradores se aplican a «Soporte de fondos ‘Nuevo acuerdo ecológico’ solo «nuevo acuerdo ecológico no es lo mismo que la Ley de Inversión e Infraestructura. Aunque es un concepto popular, Green New Deal no existe. Pero no una ley de ninguna manera El final de este concepto es parte de la última plataforma del Partido Republicano, que llama a esta idea que «Nuevo acuerdo que es amigable con el socialista» porque Trump ha asociado en cuanto a suspender la financiación de la infraestructura de EV. Dichas acciones pueden violar la Ley de Control de Embediamment de 1974, que obstruye al presidente de los Estados Unidos. Bloqueando el gasto en la asignación del Congreso El presidente Trump también prometió cancelar dicha ley y dar poder a su administración. Pero quiere que el parlamento lo haga Trump también quiere que el Congreso cierre el proyecto que proporciona fondos para la infraestructura de EV. Por lo tanto, atacar verdaderamente a la industria puede tener que enfrentar resistencia en Capital Hill. En el que el Partido Republicano tiene una mayoría en el Consejo y el Senado en un círculo estrecho «Estos proyectos son legalmente apoyados. Ha sido ampliamente apoyado Y está diseñado para resistir el caos político «, Kathee Harris, la directora del vehículo limpio, el clima y la energía del Consejo de Recursos Naturales», la ciencia está diseñada para proporcionar el titular. Pero la realidad es más complicada. Y no es nuevo para Trump. De él en el trabajo Debería haber algunas preocupaciones Determinó la voz de su presidencia de manera efectiva. Y el tono ciertamente no es amigable con el medio ambiente Además de la suspensión financiera para la infraestructura de cobro de EV, Trump también canceló la orden ejecutiva del presidente Bide, que requiere medio automóvil que vende como vehículos eléctricos en 1970. Trump también planea cancelar las reglas emitidas el año pasado, que Usó estándares de emisión de gases de efecto invernadero más estrictos En un intento por combatir el cambio climático. Que incluye 7.500 dólares de crédito fiscal para aquellos que compran automóviles eléctricos nuevos Hasta ahora, su orden ejecutiva no hizo estas cosas en absoluto. Por crédito La industria automotriz no parece estar alarmada con estas cosas. Aunque algunas compañías cancelan algunos planes antes de la victoria de Trump. Pero Ford claramente canceló el SUV de tres cero en agosto del año pasado. Casi no hay duda de que Cuando se habla de transporte El futuro será impulsado por la electricidad. En este punto, sería estúpido según las palabras de Harris. Y la industria automotriz en todo el mundo tiene como objetivo ser más limpio. Al ser un líder en la prohibición de la máquina de carga EV, no dirigió directamente a la industria automotriz estadounidense. Parece que esta orden ejecutiva es casi un aplauso. Y está esperando medir la reacción de la audiencia antes de cancelar varios proyectos, como el crédito fiscal que afecta directamente a los fabricantes y compradores de automóviles. Y mientras él sostiene ese orden El tweet ha sido firmado. Trump permite que la verdadera parte interesada gire el sombrero en su mano. Y preguntándome si realmente puede hacer eso o no Puede llevar varios meses o muchos años encontrar claridad aquí.
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