El impulso de los vehículos eléctricos de Joe Biden versus el argumento del hombre de paja de Ruy Teixeira Hoy en Washington Monthly, exploro cómo las recientes quejas de China ante la Organización Mundial del Comercio sobre los subsidios a los vehículos eléctricos (EV) estadounidenses podrían ayudar al presidente Joe Biden a contrarrestarlas. ¿Qué tal un ataque de Donald Trump? El expresidente ha argumentado de manera inconsistente que el impulso hacia los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos es malo porque nadie los quiere… Y deberíamos aumentar significativamente los impuestos sobre los vehículos eléctricos fabricados en China. Para que nadie que lo quiera pueda comprarlo. La insatisfacción de China con el apoyo de Biden a los vehículos eléctricos ayuda a exponer las contradicciones de Trump. La queja ante la OMC muestra las políticas de Biden Esto va más allá de los subsidios e incluye nuevas normas sobre emisiones de gases de efecto invernadero. Inversión en infraestructura de carga y el arancel adicional del 25 por ciento de Trump sobre los automóviles fabricados en China. Representa una amenaza real. No para la industria automotriz estadounidense. Pero para China La estrategia multifacética de Biden para abordar los complejos desafíos tanto del cambio climático como de la competencia económica de China contrasta marcadamente con los ataques simplistas no solo de Trump sino también de Ruy Teixeira, politólogo y miembro del American Enterprise Institute, que ha sido un crítico persistente. . El Partido Demócrata de la era Biden también favorece a la extrema izquierda. Explicaré por qué es importante, pero primero, esto es lo que encabeza el sitio web del Washington Monthly: *** La Corte Suprema escucha argumentos sobre la píldora abortiva. o por que samuel Entonces Alito quiere ser su ginecólogo: el editor jurídico Garrett Epps analiza los argumentos orales de la Corte Suprema. En el caso del acceso a mifepristona Haga clic aquí para ver la historia completa. Después del colapso del puente BALTIMORE AÚN EN PIE: Robbe Reddinger, editor senior de Believe in the Run, reflexiona sobre el espíritu de Baltimore después del desastre del puente Francis Scott Key. Haga clic aquí para ver la historia completa. China simplemente ataca la política de vehículos eléctricos de Biden. Es bueno para Biden: mi estudio sobre cómo Biden navega por la complicada política de los vehículos eléctricos. Haga clic aquí para ver la historia completa*** en mi columna. Menciono brevemente que Teixeira ha escrito que “el apoyo de Biden a los vehículos eléctricos es su ‘debilidad’ política”. Citó datos de una encuesta del Pew Research Center que muestran que «el 59 por ciento se opone a límites para 2035 a los automóviles y camiones nuevos de gasolina» y sólo el 15 por ciento es probable que lo haga. Sucede que ayer, en su propio boletín, Teixeira reiteró su argumento: “Los votantes de la clase trabajadora no comparten el entusiasmo de las elites por los demócratas en la reestructuración de la economía en torno a industrias ‘verdes’ y una transición a energías limpias basada en vehículos eólicos, solares y eléctricos. son la base de la nueva estrategia industrial de los demócratas. Los votantes de la clase trabajadora son mucho más pragmáticos y juzgarán esta estrategia no por su respeto al medio ambiente. Sino del impacto concreto en sus vidas”. Teixeira también advirtió a los demócratas que si no se permiten reformas, No podremos construir rápidamente la infraestructura necesaria para respaldar una economía de energía limpia que sea asequible para la mayoría de los estadounidenses. Y lamenta que el permisivo plan de reformas del senador Joe Manchin haya fracasado en el Congreso. Ese es un buen punto. Pero no le echó la culpa. «Los demócratas parecen estar más interesados en gastar dinero que en cambiar esta situación», escribió, sin mencionar que el voto de oposición de Manchin provino de 37 republicanos y demócratas. 10 personas: Por supuesto, la política de energía limpia es un desafío. Y, por supuesto, a los votantes de la clase trabajadora les importa más el impacto económico directo. Pero cómo traducir eso en políticas no es fácil: Teixeira opera bajo el supuesto de que Biden está sorprendido por el «verde». “El entusiasmo de las élites democráticas” por las políticas verdes Pero esa no es la única razón para apoyar la transición a los vehículos eléctricos: es posible que a los votantes de la clase trabajadora no les importe la política climática. Pero podría importarles que la industria automotriz estadounidense sea diezmada por competidores chinos que han logrado dominar el mercado mundial de vehículos eléctricos de rápido crecimiento con automóviles que están bien diseñados y son asequibles. Se podría argumentar, como hizo Dylan Matthews en Vox, que Biden debería derogar los aranceles a China. No sólo para ayudar a luchar contra el cambio climático aumentando el acceso a los coches eléctricos. Pero también para garantizar que los estadounidenses de clase trabajadora tengan acceso a automóviles asequibles: «La barrera a la importación de automóviles baratos empeora la inflación y reduce los ingresos reales de la clase media». Sin embargo, Biden cree que podemos abordar el cambio climático sin enfrentar grandes perturbaciones económicas debido a El colapso de la industria automotriz estadounidense. Así que mantuvo los impuestos de Trump. Al mismo tiempo, apoya los créditos fiscales para vehículos eléctricos. estación de carga de coche y estándares de emisiones más altos ¿Comunicar el valor de esas políticas a los votantes indecisos es un desafío político? También sería un desafío político para Biden dar luz verde a proyectos de perforación petrolera y apoyar el fracking, ya que corren el riesgo de deprimir a los votantes de la base demócrata. Y no ayudar a los fabricantes de automóviles estadounidenses a competir con China podría causar muchos problemas políticos en los años venideros. ¡Gobernar es difícil! ¡La política energética es muy pesada! Pero Biden está tratando de navegar en un denso panorama político con políticas interconectadas diseñadas para avanzar hacia una economía de energía limpia sin perturbar gravemente la economía. Trump y sus compañeros republicanos seguirán distorsionando el historial de Biden y socavando la cuestión. No necesitan ayuda de otros tanques. Comparte el boletín mensual ¡Corre la voz! Reenvíe este boletín por correo electrónico a sus amigos. O comparte la versión en línea de Substack. Buscar mensualmente en las redes sociales Estamos en Twitter @Monthly Estamos en los hilos @WAMonthly Estamos en Instagram @WAMonthly Estamos en Facebook @Washington Lo mejor de cada mes Bill Relacionado
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