Existe una creciente preocupación de que la UE y China puedan encaminarse hacia una guerra comercial. El 4 de octubre, los estados miembros de la UE votarán sobre si imponer aranceles finales a los vehículos eléctricos (EV) fabricados en China. Esto es algo contra lo que China ha hecho una vigorosa campaña. No importa cuáles sean los resultados Bruselas y Beijing pueden continuar las conversaciones para resolver sus diferencias, sin embargo, persiste el riesgo de una guerra comercial que tendrá un impacto negativo en ambas partes. Sin embargo, es importante reconocer la necesidad de llegar a un acuerdo si surge el peor de los casos. Mientras tanto, la UE enfrenta importantes vulnerabilidades en su relación con China. Pero la UE todavía tiene la carta principal. Esto implica una combinación de herramientas normativas y la capacidad de aprovechar el acceso al mercado de la segunda economía del mundo. Dependencia de la UE de China Desde una perspectiva europea La posibilidad de conflicto se ve desestabilizada por la profundización de la integración económica entre Bruselas y Beijing. En 2023, China seguirá siendo el mayor proveedor de bienes de la UE. Y aunque las importaciones procedentes de China han bajado un 17,8% en comparación con 2022, el déficit comercial de Europa con China sigue siendo significativo. Además del volumen comercial Esta asimetría también pone de relieve la dependencia estratégica de Europa de China. Durante más de una década, la política industrial de China se ha centrado en la dominación sectorial. Globalmente importante para la economía europea Un informe de la Comisión Europea de 2021 revela que la UE depende en gran medida de actores externos para 137 productos estratégicos, de los cuales el 52 por ciento proviene de China. Esta dependencia es especialmente evidente en sectores como el farmacéutico, donde hasta el 40 por ciento de los insumos provienen de China. Otros proveedores, como la India, también dependen de componentes chinos. Sin embargo, la mayor debilidad de Europa reside en la tecnología verde. China domina cada vez más tanto las materias primas como los productos terminados. El gobierno chino ha buscado abiertamente el liderazgo en esta área. Centrándose en las células solares Las baterías de iones de litio y los vehículos eléctricos, o los «tres nuevos», motores emergentes del crecimiento económico Según la Agencia Internacional de Energía, China controla alrededor del 60 por ciento de las materias primas necesarias para producir tecnología verde. y destila alrededor del 90 por ciento de estos elementos. Esta interdependencia complica el camino de Europa hacia la independencia energética. Por ejemplo, para 2022, el 96 por ciento de los paneles solares y el 61 por ciento de las turbinas eólicas importadas por la UE procederán de China. A medida que crece la economía verde La dependencia de Europa de los insumos chinos también está aumentando. El sector de los vehículos eléctricos es un ejemplo de ello. Las importaciones de coches eléctricos fabricados en China aumentaron de 1.400 millones de euros en 2020 a 11.500 millones de euros en 2023, lo que representa el 37 por ciento de todas las importaciones de coches eléctricos a la UE. Esto es para evitar repetir los mismos errores con los paneles solares y las turbinas eólicas. Por ello, la Unión Europea ha decidido tomar medidas imponiendo un impuesto máximo del 45 por ciento a los coches eléctricos producidos en China. Los estados miembros votarán sobre estos impuestos el 4 de octubre, lo que marcará un claro cambio en la estrategia de la UE. Su objetivo es reducir su creciente dependencia de la tecnología china y proteger su propia industria. La otra cara de la moneda: la dependencia de China del mercado de la UE. Durante la última década La UE ha desarrollado varias herramientas para liderar una economía global más descentralizada moldeada por la geopolítica entre 2014 y 2023 en busca de una autonomía estratégica. La UE ha introducido varios instrumentos importantes: mecanismos de control de la inversión extranjera directa (IED) y regulaciones sobre subsidios extranjeros. e instrumentos anticoerción Están diseñados para preparar a la UE para enfrentar el desafío de una intensa competencia económica con actores globales como China. Estos mecanismos otorgan a la Comisión Europea poderes importantes, como imponer aranceles u otras medidas comerciales en respuesta a restricciones al comercio exterior por motivos políticos. y examinar las inversiones entrantes y salientes Estas iniciativas tienen como objetivo proteger a la industria de la UE de la competencia externa desleal. Mientras tanto, la UE ha trabajado para apoyar la producción industrial europea en sectores clave, ayudando a aumentar su competitividad global. En el contexto de una potencial guerra comercial con China Estos esfuerzos son importantes. Esto se debe a que crea una base más sólida para que la UE interactúe con actores económicos tan poderosos. Cuando se trata de afrontar una posible guerra comercial con China Todos estos esfuerzos son extremadamente importantes. Esto se debe a que pretende crear una columna vertebral más fuerte para hacer frente a actores económicos tan poderosos. Pero hay otro punto importante que da origen a la ventaja de la UE. y viceversa El mismo problema muestra su debilidad. Aunque el déficit comercial de la UE con China se considera desde hace tiempo un problema, Pero también subraya la dependencia de China del acceso a los mercados europeos. China depende más del doble de la UE para sus exportaciones: el 16 por ciento de las exportaciones chinas van a la UE. Mientras tanto, sólo el 9 por ciento de las exportaciones de la UE van a China. Esta asimetría presenta a Europa una oportunidad estratégica. en diversos sectores como la tecnología verde en el que Europa parece especialmente débil La Unión Europea es también uno de los mercados más importantes de China. Mientras China intenta internacionalizar sus productos respetuosos con el medio ambiente, Especialmente vehículos eléctricos. La UE desempeña un papel clave en la estrategia de Beijing. Esto es especialmente cierto a la luz de la creciente competencia entre China y Estados Unidos: según el año 2023, alrededor del 60 por ciento de los casi 14 millones de coches eléctricos vendidos en todo el mundo se producirán en China. tiene como objetivo Dirigirse al mercado interno Alrededor de dos tercios de los automóviles se venden dentro de la propia China. Si quieres expandirte por el mundo China necesita acceso a la Unión Europea, el segundo mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. y liderar el camino en los esfuerzos de transición verde. Creando un delicado equilibrio Europa y China están profundamente conectadas. Ambos lados tienen fortalezas y debilidades. Si bien gran parte de la atención actual se centra en la dependencia de Europa de los productos chinos, Pero la UE sigue desempeñando un papel estratégico importante. Aprovechando la necesidad de China de acceder al mercado. Por lo tanto, Europa puede ejercer una mayor influencia en la gestión de las relaciones interdependientes sin romper vínculos económicos importantes. A medida que se intensifican las tensiones comerciales El desafío de Europa es presentarse como un socio igualitario. Equilibrando la dependencia económica de China y China Proteger intereses estratégicos Este delicado acto de equilibrio determinará el futuro de las relaciones China-UE. Sigue siendo incierto si Bruselas y Beijing podrán llegar a un acuerdo. Pero una cosa está clara: en la guerra comercial Como en la guerra real Casi no hay verdaderos ganadores. Especialmente entre dos economías profundamente interconectadas.
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