Pérdidas masivas de automóviles regresan a California El precio será un 30% más alto.

Los automovilistas de California ahora pueden volver a comprar pólizas de seguro de automóvil directamente de Allstate después de que la compañía dejó de vender seguros nuevos a través de su sitio web o servicio telefónico a clientes en California el año pasado. Pero volver a la normalidad conlleva costos. El regreso total de Allstate al mercado de seguros de automóviles de California se produce después de que los reguladores permitieran a la compañía aumentar las tarifas en un promedio del 30% en todas las cuentas comerciales del estado. “Nuestros pagos para ayudar a los clientes a recuperarse de accidentes y desastres han aumentado significativamente durante el en los últimos años”, dijo un portavoz de Allstate en un comunicado. Señaló que la compañía continuó vendiendo pólizas a través de agentes en California durante el año pasado. «Estamos obligados a ajustar las tarifas para reflejar el costo de brindar la cobertura de la que dependen nuestros clientes». Un portavoz del Departamento de Seguros de California dijo que los aumentos para los asegurados nuevos y antiguos se producirán de forma continua. aprobar todos los aumentos de tarifas de seguros en el estado. en el nivel más bajo Algunos clientes pueden ver cómo los precios aumentan entre un 10% y un 15%. En el extremo superior, las tarifas pueden llegar hasta el 55%. Un gran número de asegurados verán que el precio de la mayoría de sus planes aumenta entre un 25% y un 45%. Este es sólo el último capítulo de la saga de seguros en curso en California, dijo un portavoz. Mientras tanto, la deuda hipotecaria se ha retirado de la zona de los incendios forestales. Y en muchos casos En los últimos años dejó de redactar por completo una nueva política de vivienda en el estado. La deuda automovilística está recorriendo un camino igualmente pedregoso. En abril de 2020, siguiendo órdenes de quedarse en casa. Debido a la propagación del virus COVID-19 Mientras se despejaban las carreteras de California, el comisionado de seguros Ricardo Lara ordenó a Auto Losers reembolsar las primas a los clientes durante marzo, abril y, en algunos casos, mayo de ese año. Las compañías terminaron devolviendo $2.6 mil millones en primas pagadas en exceso a los clientes. Según el informe del departamento a finales del año pasado. Mientras tanto Su departamento también dejó de aprobar aumentos de tarifas que las compañías de seguros de automóviles a menudo solicitan para compensar los costos cambiantes de hacer negocios, durante dos años de inflación vertiginosa, especialmente en los mercados de automóviles usados ​​y de reparación de automóviles. El Departamento de Seguros no ha aprobado ningún nuevo aumento de tarifas para quienes padecen alergias a los automóviles. y reanudó sus operaciones recién en 2022, lo que resultó en que muchos perdedores experimentaran pérdidas debido a Pólizas para automóviles de 2022 La subsidiaria más grande de State Farm en el mercado automotriz pagó el 92 % de todas las primas ingresadas para cubrir reclamos. Eso se suma a una pérdida neta cuando se toman en cuenta los salarios de los agentes, el marketing y otros gastos. A Allstate no le fue mucho mejor, pagando el 90% de la prima solo para cubrir los reclamos, y varias de las divisiones principales de Geico perdieron. de dinero de una reclamación En general, 2022 es el peor año registrado para los perdedores de automóviles en California, según Ir a información del Departamento de Seguros Eso se remonta a 1991. Ahora, las empresas están compensando esas pérdidas aumentando las tarifas. State Farm está aumentando las tarifas un promedio del 21 % a partir de este mes, y Geico está aumentando las tarifas un 12,8 %. Los clientes de Allstate en California no son los únicos Sin embargo, al enfrentar costos más altos, la compañía está aumentando las tarifas un 14,6% en Nueva York y un 20% en Nueva Jersey. La compañía dijo que estos tres aumentos de tarifas deberían aumentar las primas en mil millones de dólares durante todo el año. A pesar de proyectar $57 mil millones en ingresos en 2023 en todo el país, Allstate perdió $188 millones el año fiscal pasado.

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