Los fabricantes de automóviles quieren que Trump mantenga vigentes las regulaciones de vehículos eléctricos de Biden – Twitchy

En agosto Campaña del candidato presidencial Kamala La demócrata Harris ha dicho que no apoya un mandato de vehículos eléctricos (EV) como muchas de sus otras políticas, un giro de 180 grados con respecto a su período anterior como senadora. Harris copatrocinó la Ley de Vehículos de Cero Emisiones de 2019, que requeriría que para 2030 la mitad de todos los automóviles de pasajeros vendidos sean vehículos de cero emisiones. El modelo de automóvil eléctrico proyectado (ya sea eléctrico o de hidrógeno) alcanzará esa cifra, alcanzando el 100 por ciento para 2040. La campaña de Harris afirma que no apoyó un mandato de vehículos eléctricos (EV) cuando era senadora. Harris ha apoyado la Ley de Vehículos de Cero Emisiones de 2019, que habría requerido que los fabricantes de automóviles vendieran solo vehículos de cero emisiones para 2040 pic.twitter.com/nx7BhFfvQz — Amber Duke (@ambermarieduke) 27 de agosto de 2024 Su campaña continuó expresando su opinión de que firmaría Zero- cuando se le preguntó sobre la Ley de Gases de Efecto Invernadero. En septiembre, Volvo anunció que descartaba sus planes de producir únicamente vehículos eléctricos para 2030. El mercado simplemente no lo apoyó. El New York Times informó el sábado que los principales fabricantes de automóviles esperan que Donald Trump mantenga las regulaciones sobre vehículos eléctricos de Biden-Harris (lo hará). No hacen eso.) Parece que ya han invertido mucho dinero en fabricar todos los coches eléctricos. Los consumidores no quieren coches. Pero las empresas Hay mucho dinero involucrado en la compra de automóviles eléctricos para cumplir con las regulaciones federales. Ahora no quieren competir con los automóviles que funcionan con gasolina. Del NYT: https://t.co/HQn4yho11a — Byron York (@ByronYork) 23 de noviembre de 2024 Durante un discurso en la Convención Nacional Demócrata T. presidente joe Biden se jacta de haber construido 500.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos, lo que en realidad vale 7.500 millones de dólares. Gasté el dinero para construir solo 7-Eleven. «Ahora ya no quieren competir con autos de gasolina». En segundo lugar, jajaja y, por último, es una lástima que sean ellos – Physics Geek (@physicsgeek) 23 de noviembre de 2024. Si es eléctrico. Los coches no son posibles sin regulaciones y subsidios. Eso debería decirnos que la demanda de coches eléctricos no existe. Las empresas automovilísticas deberían haber respondido antes. Las señales están por todas partes – Samuel Culper 722 (@politiwars) 23 de noviembre de 2024 Recomendado El Green New Deal no va bien 🤣😂 – Savannah (@BasedSavannah) 23 de noviembre de 2024 Realmente terrible, deshazte de la regulación y deja el libre mercado decide. AdamInHTownTX (@AdamInHTownTX) 23 de noviembre de 2024 Pueden doblarse: Will Collier (@willcollier) 23 de noviembre de 2024 Las regulaciones sobre vehículos eléctricos deberían continuar aunque solo sea por brindar a las organizaciones que Deberían resistir la interferencia del gobierno. Incluso si creen que lo necesitan ahora mismo: AmishDude (@TheAmishDude) 23 de noviembre de 2024 No más regulaciones para vehículos eléctricos, no más estándares CAFE, los estadounidenses compran los autos que realmente quieren. Punto @catspaw55) 23 de noviembre de 2024 Se deben cumplir todas las regulaciones gubernamentales. . Chatarra La gente no quiere coches eléctricos. Y no podían permitírselo ***