Tesla Models Tesla ha llegado a un acuerdo en una demanda por muerte por negligencia presentada por la familia de Walter Huang, un ingeniero de Apple y padre de dos hijos que murió después de que su modelo. El acuerdo salió a la luz mientras se llevaba a cabo la selección del jurado. Y el juicio acaba de comenzar el lunes en la Corte Suprema de California. El acuerdo permite a Tesla evitar la divulgación de pruebas y testimonios en un caso ampliamente seguido. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte investigó el accidente y reveló en 2020 que se descubrió que la tecnología Tesla era al menos parcialmente responsable del accidente. Parte de esto incluye la posibilidad. Debido a la distracción del conductor y la construcción problemática de la carretera, la NTSB cree que Huang estaba viendo el partido en su teléfono antes del accidente. La agencia federal descubre que el sistema de advertencia de colisión frontal de Tesla no proporciona advertencias Y su sistema de frenado automático de emergencia no se activa como el modelo de Huang con automático. Se enganchó y aceleró contra una barrera al costado de la autopista 101. Las marcas de carril descoloridas y las barreras o mitigadores de colisión pueden haber contribuido a la colisión, dijo la NTSB en 2020. La afligida familia de Huang demandó a Tesla por cargos de muerte por negligencia y sus reclamaciones. En parte por las acusaciones de fallas de seguridad y diseño en los sistemas de asistencia al conductor de la compañía, el caso es Sz Huang y otros, Tesla Inc. y otros, en la Corte Suprema de California, condado de Santa Clara. Los abogados de Huang en la presentación, el tribunal también señaló Mensajes de marketing y redes sociales de Tesla, el director ejecutivo Elon Musk y otros, sugiriendo que el piloto automático hizo que los autos Tesla fueran seguros para conducir sin la necesidad de permanecer encendidos. Estar atento a la carretera en todo momento o sin necesidad de sujetar las manos al volante. en correos electrónicos internos de Tesla citados en documentos judiciales Los ejecutivos e ingenieros de Tesla analizan cómo se sienten satisfechos al conducir un vehículo Tesla con funciones premium automáticas o relacionadas. La característica está abierta Describieron leer correos electrónicos y revisar sus teléfonos mientras conducían con estos sistemas en funcionamiento Tesla Model S. Engelman | Un juicio con jurado civil está programado para comenzar esta semana en un tribunal de San Francisco. California Antes de que Tesla decida Los abogados de Tesla argumentaron que Huang era un conductor distraído. quien claramente parece saber más Pero en ese momento estaba jugando un juego móvil en su teléfono. accidente automovilistico La empresa presentó una demanda pública por el monto especificado en el acuerdo de conciliación. Accidentes fatales y litigios en el caso Ha puesto en duda la cultura y la actitud de Tesla hacia la seguridad. y la calidad de los sistemas de asistencia al conductor accionistas y futuros clientes Si un jurado encuentra a Tesla responsable (en parte o en su totalidad) por la muerte de Huang, el juicio sentaría un precedente de responsabilidad por productos a la que se enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos de manera más amplia. Facilítelo a otros acusados. Litigar o ganar en temas relacionados. En mayo de 2022, Musk anunció en una publicación en las redes sociales que “No buscaremos la victoria en casos que sean justos para nosotros. Aunque podríamos ganar”, añadió. “No nos rendiremos ni resolveremos casos que sean injustos para nosotros. Aunque podríamos perder”. Los abogados de Tesla de Bowman y Brooke LLP no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios el lunes. En una presentación solicitando al tribunal que sellara los términos del acuerdo, los abogados de Tesla escribieron que la compañía «llegó a un acuerdo con los demandantes para poner fin a años de litigio». Dijeron que querían el monto exacto del acuerdo porque «Otros demandantes El abogado del demandante (o el colegio de abogados del demandante) puede reconocer el monto del acuerdo como prueba de la posible responsabilidad de Tesla por las pérdidas. Esto podría tener un efecto paralizador sobre las posibilidades de reembolso en casos posteriores”. Los abogados de la familia Huang del bufete de abogados Minami Tamaki y Walkup Melodia no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios. No te pierdas estas historias de CNBC PRO:
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