La administración Biden ha citado posibles riesgos para la seguridad nacional. Dijo que investigaría. «Coches inteligentes» fabricados en China que pueden recopilar información confidencial sobre los conductores estadounidenses La investigación podría conducir a nuevas regulaciones destinadas a impedir que China utilice tecnología sofisticada en vehículos eléctricos y otros vehículos conectados para rastrear a los conductores y su información personal. A los funcionarios les preocupa que características como la tecnología de asistencia al conductor puedan usarse para espiar eficazmente a los estadounidenses. Sin embargo, esto terminó antes de la prohibición de las importaciones por parte de China. Pero el presidente joe Biden dice que está tomando medidas sin precedentes para proteger los datos de los estadounidenses. “China está decidida a dominar el futuro del mercado del automóvil. incluido el uso de prácticas desleales”, dijo Biden en un comunicado el jueves. “La política de China puede inundar nuestro mercado de vehículos. Esto plantea un riesgo para nuestra seguridad nacional. No permitiré que eso suceda mientras esté bajo mi mandato». Biden y otros funcionarios Tras señalar que China ha impuesto muchas restricciones a los automóviles estadounidenses y otros vehículos extranjeros, la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, dijo que los automóviles conectados Es “como un teléfono inteligente sobre ruedas” y plantea un grave riesgo para la seguridad nacional. “Estos vehículos están conectados a Internet. Recopilan una gran cantidad de información confidencial sobre los conductores. Ya sea información personal Datos biométricos, adónde va el coche”, dijo a los periodistas el miércoles. “Así que no hace falta mucha imaginación para considerar que un adversario extranjero como China tiene amplio acceso a este tipo de información. ¿Cómo podría representar un riesgo grave para la seguridad nacional y la privacidad de los ciudadanos estadounidenses?» La recopilación de datos no es la única preocupación. Los vehículos conectados pueden ser activados o controlados de forma remota por malos actores, dijeron ella y otros funcionarios. «Imagínese si hubiera miles o cientos de miles de vehículos conectados por chinos en las carreteras estadounidenses y alguien en Beijing pudiera desactivarlos instantánea y simultáneamente. Así que da miedo. Eso tiene en cuenta el riesgo cibernético y el riesgo de espionaje», dijo Raimondo. , sólo un puñado de automóviles chinos se importan a Estados Unidos. En parte porque Estados Unidos Se imponen elevados derechos de aduana a los automóviles importados de China, pero los funcionarios que se ocupan de los derechos de aduana son insuficientes para resolver el problema. Algunas empresas chinas están intentando evadir los impuestos estadounidenses. mediante la instalación de plantas de ensamblaje en países cercanos como México, según los planes anunciados el jueves. El Departamento de Comercio está publicando un borrador de regla propuesta que iniciaría una investigación sobre los riesgos de seguridad nacional que plantea «Vehículos conectados» de China y otros países considerados hostiles a Estados Unidos La Casa Blanca afirmó que El Departamento de Comercio solicitará opiniones de la industria automotriz y del público sobre la naturaleza de los riesgos y las posibles medidas para reducirlos, y luego los funcionarios desarrollarán posibles regulaciones para regir el uso de la tecnología en vehículos del país. Otros “países de preocupación” incluyen a Rusia e Irán. “Estamos trabajando en ello ahora. Antes de que los automóviles fabricados en China se generalizaran en los Estados Unidos y puede amenazar nuestra privacidad y seguridad nacional», dijo Raimondo. La investigación es la primera de su tipo realizada por la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio. Bajo una orden ejecutiva emitida por Biden para proteger la tecnología nacional de información y comunicaciones de amenazas a la seguridad nacional. Vehículos eléctricos y otros coches. Depender cada vez más de tecnología avanzada para habilitar herramientas de navegación. Tiene funciones de asistencia al conductor y reducir los costos operativos y las emisiones de carbono mediante la carga rápida. La Casa Blanca dijo Estos coches están conectados a dispositivos personales. Otros autos infraestructura estadounidense y el fabricante original continuamente lo que crea riesgos para la seguridad nacional La Casa Blanca dijo La Casa Blanca identifica nuevas vulnerabilidades y amenazas “Podría suceder con los coches conectados. Si un gobierno extranjero tiene acceso a los sistemas o datos de estos vehículos”. Los continuos altos aranceles impuestos por las administraciones de Trump y Biden han impedido que los fabricantes de automóviles chinos ingresen al mercado de Estados Unidos. Pero los funcionarios estadounidenses y los líderes de la industria Preocupaciones de que las empresas chinas puedan optar por absorber costos adicionales Esto se debe a que China depende más de las exportaciones. Los fabricantes de automóviles chinos buscan fabricar más vehículos en el extranjero. El gigante de los vehículos eléctricos BYD anunció planes para construir su primera fábrica en Europa el año pasado. El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que su empresa y otras enfrentará problemas para competir en automóviles eléctricos con los fabricantes de automóviles chinos. Pasó de tener prácticamente ninguna participación en el mercado de automóviles eléctricos en Europa hace dos años a alrededor del 10 por ciento ahora. La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a Ford, General Motors, Toyota y otros grandes fabricantes de automóviles, Dijo que el grupo apoya el objetivo de Biden de proteger la seguridad del público viajero y pidió al Departamento de Comercio que trabaje en estrecha colaboración con la industria automotriz para determinar el alcance de cualquier acción. Apuntar a transacciones que representan un riesgo indebido para la economía y la seguridad nacional de los Estados Unidos. al mismo tiempo Agencias reguladoras de EE. UU. No debe obstruir Se trata de una «transacción de bajo riesgo» que crea «tecnología de seguridad esencial para los vehículos que circulan por las carreteras actuales», afirmó el grupo. junto con una advertencia de que tales acciones «Puede haber impactos no deseados a corto plazo», dijo American Manufacturing. Otro grupo industrial dijo que estaban de acuerdo en que “La seguridad de los datos de los vehículos conectados es una cuestión crítica de seguridad nacional. Esto es especialmente cierto cuando lo produce una empresa con sede en China». El grupo espera que la investigación «Esto conducirá a una acción rápida y decisiva», dijo Scott Paul, presidente del grupo. «Seguimos creyendo que se debe hacer más para detener la amenaza que los automóviles chinos representan para nuestra seguridad nacional y nuestra economía». Incluyendo impuestos más altos y límites a los vehículos eléctricos. créditos fiscales, la Unión Europea está preocupada por el aumento de las importaciones procedentes de China. El año pasado abrió una investigación comercial sobre una filial china de vehículos eléctricos. La investigación está en curso.
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