Pasay 360: Profundiza en el legado de PBBM en el desarrollo económico sostenible de PH.

Para el presidente Ferdinand R. Marcos Jr., el progreso no debe realizarse a expensas del medio ambiente. Este principio guió su decisión en 2023 de suspender proyectos de recuperación a gran escala en la Bahía de Manila. Esto fue aprobado por la administración anterior. Somos conscientes de los impactos negativos que estos proyectos pueden tener en el medio ambiente. Luego, el presidente Marcos suspendió estos proyectos para permitir estudios adicionales y garantizar el cumplimiento de las regulaciones ambientales. al mismo tiempo que se prioriza una revisión exhaustiva del cumplimiento del proyecto. El presidente Marcos también evaluó los beneficios potenciales para la economía. Demuestra un enfoque equilibrado del progreso. Las acciones del Presidente son un claro testimonio de su compromiso con el desarrollo económico sostenible bajo Bagong Pilipinas, un enfoque equilibrado. Tras la meticulosa evaluación del gobierno El presidente Marcos aprobó la asunción de determinados proyectos. Hace hincapié en el potencial económico y las capacidades sostenibles. Un proyecto importante que el presidente ha permitido que avance es un proyecto de desarrollo de 360 ​​hectáreas en la ciudad de Pasay. Con un costo estimado de 2,6 millones de dólares (150 mil millones de PHP) y denominado «Pasay 360», la luz verde del presidente llegó después de una rigurosa evaluación por parte del Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales (DENR) y las agencias de recuperación de Filipinas (PRA), aseguraron las dos agencias. que el proyecto cumple con las estrictas condiciones del Certificado de Cumplimiento Ambiental (ECC) y las estrictas condiciones de Autorización de Área (AC) que la ciudad de Pasay otorgó previamente la aprobación del ECC con fecha del 24 de octubre de 2017 para un proyecto de restauración de 360 ​​hectáreas en el marco de una empresa conjunta con SM Smart. City Infrastructure and Development Corp., que se conectará al complejo SM Mall of Asia, además de pasar una estricta revisión por parte del DENR y PRA, la medida decisiva del presidente Marcos también tiene en cuenta el impacto económico general del proyecto de desarrollo Pasay Eco-. Costa de la ciudad Esto incluye Pasay 360. Se espera que Pasay 360 cree más de un millón de puestos de trabajo. y miles de millones de pesos en impuestos para los gobiernos nacionales y locales. Se espera que este ambicioso proyecto esté terminado antes de que finalice el mandato del presidente Marcos en 2028. El proyecto redefinirá el horizonte y la infraestructura de la ciudad de Pasay. y mejorar significativamente el panorama social y económico. El compromiso inquebrantable del presidente Marcos con el desarrollo de infraestructura Como afirma en su iniciativa «Construir Mejor Más», sirve como base para este esfuerzo de transformación. Un rayo de esperanza para los filipinos El éxito de Pasay 360 no sólo ha sido decisivo para alcanzar los objetivos económicos de la administración. Pero también sirve como un rayo de esperanza para los filipinos. Demostrando los beneficios tangibles de las asociaciones público-privadas para lograr el progreso nacional, PRA ha reanudado proyectos de rehabilitación a lo largo de la costa cerca del SM Pasay 360 y está programado para convertir tierras recuperadas en un distrito comercial. Al visualizar un desarrollo de uso mixto que recreará el éxito del proyecto pionero Mall of Asia, los planes de la compañía incluyen un centro comercial, oficinas, residencias, espacios de entretenimiento, un hotel de cinco estrellas y un centro de convenciones, dijo el director ejecutivo de Pasay, Peter Manzano. S.M dijo al Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes que se esperaba que el megaproyecto “Creando fácilmente más de un millón de puestos de trabajo. Incluyendo trabajos relacionados con la construcción. subcontratación de procesos de negocios, comercio minorista, banca, hoteles y restaurantes”, celebra el desarrollo de Amelita Sucayan, residente de Pasay desde hace dos décadas. Exprese su entusiasmo por el proyecto y espere con ansias su finalización. “Damos la bienvenida al desarrollo. Esto es bueno para la gente de Pasay. gobierno local Y también para el país”, dijo Sukayan en filipino. Añadió que su marido, Louis, no tiene un trabajo fijo. Es posible encontrar trabajo durante la construcción del proyecto. «La construcción es muy difícil, la construcción es muy difícil», dijo Louis. Por su parte, SM Prime está comprometido con el éxito de Pasay 360. SM Engineering Design &. Development Corp. «La visión de ese proyecto para nosotros era aprovechar todo lo que hemos aprendido de las 60 hectáreas que tenemos en el complejo MOA… en un proyecto mejor y más grande… Queremos que veas lo que podemos intentar ofrecer algo que sea el doble del tamaño de BGC”, dijo Hans Sy Jr., presidente de SM Prime. Por supuesto, muchos. La gente probablemente sepa que cuando SM Mall of Asia abrió sus puertas en 2006, era considerado el centro comercial más grande de Asia. y es el sexto del mundo. Aunque perdió el título ante el recientemente renovado SM North EDSA en 2008 y nuevamente ante la expansión de SM Megamall en 2011, ha recuperado su estatus como el centro comercial más grande de Filipinas con la apertura de IKEA. Pasay City en 2021, el IKEA más grande del mundo, SM Mall of Asia, atiende a una media de unas 200.000 personas al día y crea cientos, si no miles, de puestos de trabajo. y generar miles de millones en ingresos adicionales para Pasay City. Además del éxito de SM con SM Mall of Asia, Pasay también es una excelente opción para proyectos pioneros y de desarrollo. Porque hay potencial para ampliar las zonas costeras. Como una de las ciudades más pequeñas de Metro Manila en términos de superficie, Por tanto, el futuro de Pasay reside en su extensa costa y aguas municipales. La demanda de bienes raíces comerciales y residenciales en Metro Manila es alta y continúa creciendo. Los funcionarios del gobierno de la ciudad de Pasay han demostrado que están dispuestos y son capaces de satisfacer estas demandas. El administrador de la ciudad Manzano dijo que parte del problema de Pasay es Pero el desarrollo planificado de SM Prime Holdings cambiará todo eso y generará ingresos significativos para los gobiernos locales y nacionales en el proceso. añadió Pasay puede recibir más de P1,1 billones en ingresos fiscales. Está previsto que SM Prime entregue el terreno al gobierno de la ciudad de Pasay en 2028, y el desarrollo está en marcha. La empresa será responsable de desarrollar el terreno actual y completar el trabajo de desarrollo horizontal. “Haremos toda la recuperación. Después de eso, cuando empezamos a dividir la tierra Entonces es cuando entran en juego las empresas conjuntas”, dijo Sy. La cooperación es el nombre del juego, una vez que se completen las actividades pioneras, SM planea invitar a otros desarrolladores a entrar y expandirse a nuevas áreas. La colaboración es el nombre del juego. “No es algo que hagamos solos. mientras estoy empujando El futuro de los negocios es colaborativo. Ya no podemos hacerlo solos. Se necesitará mucha cooperación con otros desarrolladores”, dijo Sy. Las actividades de dragado comenzaron en septiembre de 2021 y se espera que para diciembre de 2022 se haya recuperado un total de 86,13 hectáreas. Cuando esté terminado La ciudad de Pasay recibirá 30,24 hectáreas, mientras que el gobierno nacional recibirá 138,6 hectáreas de terreno, con 93 hectáreas adicionales destinadas a carreteras y espacios abiertos. Según lo aprobado por la Comisión Reguladora de Recuperación de Filipinas, SM Prime Holdings pretende además que Pasay 360 sea un desarrollo respetuoso con el medio ambiente. Al enfatizar el uso de infraestructura azul y verde, el presidente de SM Smart City Infrastructure and Development Corporation, Glenn Ang, confía en que el proyecto esté respaldado por todos los estudios necesarios “DENR está trabajando actualmente en ello. [on] El impacto acumulativo de otros esfuerzos pioneros Es toda una empresa construida juntos”, dijo. “Y estamos muy abiertos a eso”, añadió. El proyecto fue certificado como totalmente compatible con los requisitos previos a la recuperación en julio de 2021, antes de comenzar las actividades de dragado. En noviembre de 2023, la PRA aprobó una nueva configuración del terreno para el proyecto que implica un canal de agua de 300 metros de ancho que se extiende desde la ciudad continental de Pasay. Como parte de su compromiso con el DENR con planes adicionales para expandir el canal a 478 metros, este proyecto innovador promete convertirse en una nueva y emocionante oportunidad con planes para bienes raíces comerciales, residenciales, institucionales y turísticos. Ayudará a estimular la economía local y nacional. y reducir la congestión en el metro transportando a trabajadores y residentes a los desarrollos más nuevos y crear nuevos recursos tanto para Pasay como para las agencias gubernamentales, Bagong Pilipinas.