Donald Trump y Panamá chocan por el control del canal

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Desbloquee el boletín gratuito White House Watch Su guía sobre lo que significan las elecciones estadounidenses de 2024 para Washington y el mundo El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, respondió a Donald Trump después de que el presidente electo dijera que exigirá que el Canal de Panamá sea “devuelto” a Estados Unidos. Estados Unidos si la vital vía fluvial no se opera a su gusto, según la Casa Blanca. El presidente electo ha atacado a los países centroamericanos por lo que considera tarifas excesivas para el transporte de mercancías por mar para su uso en el canal, que es vital para la economía estadounidense. “Quiero dejar claro que cada metro cuadrado del Canal de Panamá y sus alrededores pertenece y seguirá siendo de Panamá. La independencia y la independencia de nuestro país no son negociables”, dijo Mulino en un comunicado el domingo. Trump dijo en una publicación en las redes sociales el sábado que “Exigiremos que se nos devuelva el Canal de Panamá” si se respetan los principios “tanto morales” como legales de [the US’s] Este acto de generosidad no se ha seguido”, y agregó que el control del canal fue “una tontería” que se le dio a Panamá hace 25 años. “Estamos siendo arrancados del Canal de Panamá como dijo Trump a sus partidarios”. en una conferencia conservadora en Phoenix el domingo. «Las tarifas que cobra Panamá son absolutamente ridículas e injustas». Estados Unidos, que completó el canal hace 110 años, entregó el control total a Panamá en 1999 durante el proyecto de ley. Clinton se convierte en presidente Según el tratado firmado por el presidente Jimmy En ese momento, Carter negoció en 1977. “Lo construimos. Nosotros somos los que lo usamos.. Lo abandonaron”, dijo Trump sobre la administración Carter. El Canal de Panamá está dominado por el tráfico estadounidense. Según la Autoridad del Canal de Panamá, casi el 75 por ciento de la carga va hacia o desde Estados Unidos. Esta vía fluvial conecta los océanos Atlántico y Pacífico. hacer varios barcos Se pueden evitar los viajes de larga distancia por toda Sudamérica. Tiene productos por valor de aproximadamente 270 mil millones de dólares estadounidenses. fluye por dicho canal cada año Esto se produce a pesar de que las autoridades luchan por convencer a algunos transportistas de que vuelvan a la normalidad después de la sequía. Se redujo el número de barcos que pueden utilizar la vía fluvial, Lael Brainard, directora del Consejo Económico Nacional de Joe Biden, dijo en un discurso en la Brookings Institution el jueves que la caída de los niveles de agua en el canal estaba contribuyendo a las tensiones en las cadenas de suministro durante los años. Hace años, Mulino, un ex ministro de seguridad de centro derecha, Asumió la presidencia en mayo. Hace campaña para promover la inversión extranjera y el estancado crecimiento económico. Mulino dijo que las tarifas del canal no se fijaron «por capricho» sino en función de las condiciones del mercado y la competencia internacional, así como de los costos operativos. Mantenimiento y modernización Añadió que estas rutas comerciales aportan miles de millones de dólares en ingresos a la economía panameña. En 2017, Panamá rompió relaciones diplomáticas con Taiwán. y construir relaciones con China Las inversiones chinas en infraestructura y zonas comerciales han convertido a Beijing en un importante socio económico de Panamá. Tiene una empresa de Hong Kong que opera dos puertos en cada extremo del canal. Las negociaciones recomendadas para un acuerdo comercial entre Panamá y China comenzaron en 2018 pero se han estancado, sin embargo, dijo recientemente el Ministro de Comercio e Industria de Panamá, Julio Moltó. Dijo que las discusiones podrían continuar en 2025. Trump escribió el sábado que el canal no era responsabilidad de China. Y el domingo pasado se afirmó que el canal “Ha caído en manos equivocadas”, afirmó Mulino: “El canal no está controlado directa o indirectamente por China ni por la Comunidad Europea. o de Estados Unidos o cualquier otra potencia” en la campaña electoral. Mulino enfatizó los vínculos con Estados Unidos, ofreció cooperación en materia migratoria y prometió «cerrar» el Tapón del Darién, el tramo selvático entre Panamá y Colombia por el que han cruzado muchos migrantes en ruta hacia Estados Unidos.

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