Waymo comenzará a probar en Tokio Fue el primer destino internacional.

El Robotaxi exclusivo para conductores de Waymo se ve durante un viaje de prueba en San Francisco el 1 de diciembre de 9/09/2022.Paresh Dave, propiedad de ReutersAlfabeto El lunes anunció que comenzará a probar vehículos autónomos en Tokio a principios de 2025, el primer paso de la compañía hacia su expansión en el extranjero. Waymo aún no se ha comprometido a iniciar servicios comerciales en Tokio, pero los desarrolladores de robotaxi cooperarán con Nihon Kotsu, el mayor de Japón. proveedor de servicios de taxi. y la aplicación de taxi GO para comenzar a probar vehículos Jaguar I-PACE en las calles de Tokio. A partir de Nihon Kotsu, los conductores controlarán manualmente los vehículos Waymo para mapear áreas clave de la capital japonesa. incluidos Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa y Koto. Los datos de las pruebas de manejo en humanos ayudarán a entrenar el sistema de inteligencia artificial de la compañía. Waymo probará los robotaxis en un campo cerrado en los Estados Unidos en Construido para imitar las condiciones de conducción en Japón. . Esta es la primera fase de una asociación que durará varios trimestres, dijo Waymo a CNBC, y agregó que espera permanecer en Japón por más tiempo. extensión de tiempo “El próximo viaje por carretera a Tokio nos brinda la oportunidad de trabajar con socios locales. funcionario del gobierno y grupos comunitarios para comprender el nuevo panorama”, dijo Waymo en un comunicado. «Aprenderemos cómo Waymo puede servir a los residentes de Tokio y convertirse en una parte beneficiosa del ecosistema de transporte de la ciudad». Nihon Kotsu supervisará la gestión y el servicio de los vehículos de Waymo en Japón, anunció la compañía Waymo. en todo Estados Unidos en 2024 a principios de este mes. La compañía anunció nuevas pruebas en Miami en 2025 y lanzó un servicio de transporte sin conductor en Los Ángeles en noviembre. y en septiembre La empresa ha anunciado planes de expansión en Austin. y Atlanta, junto con Uber, la entrada en Japón marca la primera de la compañía en el mercado de circulación por la izquierda. Tanto el gobierno nacional de Japón como el gobierno metropolitano de Tokio consideran que la tecnología sin conductor es beneficiosa para la población que envejece del país. Según una investigación del Foro Económico Mundial, Tokio se ha fijado Algunas áreas son «zonas de prueba» para automóviles sin conductor que se espera aceleren la llegada de sistemas de transporte seguros sin conductor. Varios desarrolladores están trabajando en vehículos autónomos en Japón. incluidas empresas emergentes locales de nivel IV y ZMP, una empresa de robótica que Monet Technologies, en parte propiedad de Toyota, prueba vehículos de reparto y autobuses en Tokio. A principios de este año anunció planes para probar un servicio de taxi sin conductor en el distrito de Odaiba en Tokio. El anuncio de expansión de Waymo en Japón se produce una semana después de que General Motors anunciara que abandonaría su división de robotaxi Cruise. Honda, un inversor externo en Cruise, le dijo a CNBC que tiene como objetivo lanzar un servicio inalámbrico de transporte de conductores en Japón a principios de 2026. reevaluará esos planes y hará ajustes si es necesario antes de que GM se retire de los robotaxis. Cruz es uno de ellos. de los principales competidores nacionales de Waymo. Mire: GM cancela sus planes de robotaxi.