en varias columnas anteriores He argumentado que la vía de autobús EDSA es la “fruta más fácil de conseguir” entre las muchas opciones de inversión para la expansión del transporte público. A una fracción del costo de la construcción y los proyectos ferroviarios, invertir en EDSA Busway producirá resultados significativos en un corto período de tiempo (dos o tres años, durante el mandato del presidente Ferdinand Marcos Jr.). Aunque los proyectos ferroviarios siguen siendo importantes (Y deberían ir de la mano). Pero tiene sentido incluir EDSA Busway entre las inversiones prioritarias en infraestructura durante los próximos tres años. Aumentar la capacidad del sistema de transporte público en EDSA es una necesidad urgente. Y actualizar y ampliar el EDSA Busway es la forma más rápida de lograr este objetivo. En los próximos dos años, se espera que el MRT 7 esté abierto y pueda transportar 500.000 pasajeros o más entre Bulacan. Commonwealth Road y EDSA Sin capacidad de tránsito adicional en EDSA, habrá colas de tránsito más largas en EDSA y la mayor congestión para los automovilistas.
Hacer que la vía para autobuses EDSA sea accesible para todos.
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